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Dépose minute

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Et maintenant les ingénieurs et techniciens…

La semaine prochaine, Emirates vient faire son marché à Toulouse. Pas pour acheter de nouveaux avions. Elle a fait le plein à Dubaï, lors du dernier salon. Elle vient à Toulouse pour recruter des ingénieurs et des techniciens aéronautiques qualifiés. Jusque-là, les chasseurs de têtes de la compagnie faisaient, une fois par an, le tour des grandes métropoles françaises à la recherche de candidats pour rejoindre

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Lockheed Martintin au pays de l’Or Noir

Outre-Atlantique, il est permis de plaisanter sur l’Ukraine, mais il est essentiel de rester sérieux quand il s’agit de l’Arabie Saoudite. Donald Trump, qui vient d’ouvrir la voie à une vente de F-35 à la monarchie pétrolière, l’a très bien compris. Depuis la création du pays en 1932, les Etats-Unis ont toujours été très proches de la famille régnante, éclipsant même la Grande-Bretagne dans la région.

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Backlash ?

C’est le nouveau mot dont se gargarisent les chroniqueurs : « backlash ». C’est aussi une réalité. Plutôt que de taper ces six lettres dans la barre de recherche de Google, j’ai ouvert mon Harrap’s qui dormait sur un rayon de ma bibliothèque sous une épaisse couche de poussière. Deux traductions proposées. « Contrecoup » en parlant d’un événement.  « Contre-courant » dans le registre politique. Pour approfondir, j’ai ouvert Chat.GPT… J’ai tapé

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Le jour d’après la guerre

L’Histoire fait crédit à la première guerre mondiale d’avoir posé les bases de la chirurgie réparatrice et à la deuxième d’avoir préparé l’envol du transport aérien et amorcé la conquête spatiale. Entre autres innovations… Au regard des 20 millions de morts de 14-18, et des 80 millions de 39-45, ces progrès scientifiques et techniques sont chers payés. Ils ont aussi changé notre regard sur le monde au

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Allons avions de la Patrie !

Les 20 et 21 septembre dernier, le week-end s’annonçait ensoleillé en Gironde et les plages Atlantique tendaient les bras aux bordelais. Et pourtant la foule des grands jours se pressait à l’entrée de la BA 106 « Capitaine Croci » de Mérignac qui ouvrait ses portes à l’occasion des journées du Patrimoine. Comme les années précédentes, la fabuleuse collection du Conservatoire de l’Air et de l’Espace d’Aquitaine (CAEA)

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Encyclopeadia Aeronautica

Au Panthéon personnel des grands avionneurs français de Michel Polacco, il fait partie du « trio de tête et de cœur » aux côtés d’Auguste Mudry et de René Fournier. Mudry, évidemment pour ses avions de voltige. Fournier pour ses avions-planeurs bien-sûr, et sans doute aussi pour son engagement militant en faveur de la démocratisation de l’aviation. Marc Ranjon, probablement, pour l’ensemble de sa carrière aéronautique. Il est

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Une mosaïque de vocations

Si tout se passe comme le prévoient Boeing et Airbus, sur les 20 ans à venir, le transport aérien mondial aura besoin de 660.000 nouveaux pilotes de ligne, 710.000 mécaniciens et 1 million d’hôtesses et de stewards. Les deux tiers pour remplacer les professionnels actuellement en activité et qui vont partir en retraite. Un tiers pour accompagner le développement de l’activité. Ce n’est pas gagné, d’autant

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