Des hauts responsables de l’Indian air force émettent des doutes sur les performances du futur avion de combat de cinquième génération, dérivé du T-50 PAK FA de Sukhoi. Cette prise de position pose d’autant plus un problème que le programme est développé en commun par l’Inde et la Russie.
Le torchon brulerait t il entre New Delhi et Moscou ? Sans en arriver jusqu’à cette conclusion extrême, il apparaît néanmoins que la coopération militaire entre l’Inde et la Russie semble avoir un peu de plomb dans l’aile. C’est en effet la première fois depuis 2008, date de lancement du programme d’avion de combat de russo-indien de cinquième génération FGFA, que des divergences apparaissent ouvertement entre les deux partenaires.
20 commentaires
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L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
Au niveau manœuvrabilité, a ce jour le Su-30 -35 n’a pas d’équivalent, de plus, vu son armement, son plein de carburant (sans parler de sa poussée hors norme et des performances de ses radars) il ne reste à ses adversaires que la chance au mieux, de l’éviter, au pire, de réussir une fuite honorable. F-15 & Co s’abstenir
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
ah quel bande d ignorants les russes ne sont pas aussi betes que les autres,ils ont toujours su garder le silence sur la reelle technologie le mig29 été déja l avion le plus fiable et le plus sur et le plus manoeuvrable maintenance hyper rapide changement d un reacteur en 45min contre 2h voir plus pour les autres,il faut savoir que les russes font des avions de chasse de type offenssif et defenssif,une bonne cohesion en attaque groupée,c est une question de stratégie aprés le su47 est déja largement au niveau des raptor et des rafale meme si le su50 a des signature thermique et autre plus intense qu eux il aura localiser sa cible longtemps avant qu il le soit lui meme puisqu il peu les localiser a 400KM et prendre 20 cibles en acquisition sur 360 degres bon et j en passe,ils prenent leurs temps pour le developper pour qu il soit vraiment opérationnelle a 100 pour 100 voila…………
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
Je me demande pourquoi les Hommes peuvent ils faire parfois preuve d’une telle malhonnéteté intellectuelle . Nous savons tous que le savoir est contenu dans les livres et c’est par cette voie qu’il est transmis pendant les années 90-2000 les universités Russes ont bien continué à dispenser des cours que je sache et les chercheurs à publier comme cela se fait partout dans le monde bref tout cela s’est peut être arrêté en Russie pendant ces années là qui sait ? le f22 est des années 90 et le t-50 des années 2010 voila pourquoi il sera supérieur au f22 . Tout comme le SU 35 est supérieur aux F15 et compagnie .
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
Je ne connais pas les termes exacts de l’accord russo indien
mais si l’investissement indien est de 6milliards de dollars pour avoir accès à la techno des russes en matière d’avion de 5 ème génération, ce n’est pas cher payé…;
Le programme JSF lui coute 400 Milliards de dollars en tout
et on n’est pas surs que c e soit un bon avion au final, la seule certitude qu’on a est qu’il est en retard et que ses couts dérapent ….;
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
Je pense qu’il y a un lapsus sur la phrase suivante :
« Moscou prévoit de mettre en service 60 T-50 de première génération d’ici à 2016. »
Je penche plutôt d’ici à 2020 selon les termes de la loi de programmation militaire selon le wiki.
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
L’Inde achètera peut-être des T-50, mais avant, elle achètera des Rafales. On devrait être fixé d’ici le 15 fév (date du début du moratoire de 45j sur les grandes décisions stratégiques) mais quoiqu’il en soit, les Indiens sont déjà en formation pour les chaînes d’assemblage Rafale.
On va pas vendre la peau de l’ours, mais j’y vois beau quand même… ;-p
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
Le fait que L’Inde désire s’armer d’un appareil dernier cri n’ a en soi rien de rassurant.
Son ennemi premier le Pakistan reste encore technologiquement loin derrière elle alors pourquoi autant d’acharnement à vouloir posséder un appareil si sophistiqué. Etait-ce par crainte ou par ambition?
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
Il ne faut pas voir que du côté du Pakistan. Je pense que la Chine, qui renforce grandement son budget militaire, doit bien plus inquiéter les indiens.
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
Sur les questions de la furtivité et du programme pak-fa, je vous recommande l’excellent site ausairpower.net qui apporte des analyses tres documentées et argumentées.
Les avis d’experts scientifiques ou militaires qui y sont recensés tendent plutôt a considérer que ce nouvel avion va renverser le rapport de force aujourd’hui en faveur des appareils occidentaux. il surpasserait tous les appareils actuels, f35 compris, seul le f22 pourrait lui tenir tête.
D’experience, les russes ont toujours su produire de très bons avions avec des solutions plus rustiques ou differentes des options occidentales. Le f22, excellentissime, est un appareil a la maintenance complexe, longue et couteuse, qui grève sa disponibilité. Les russes sauront ils mettre en oeuvre un avion un peu moins performantes mais plus simples à maintenir pour conserver un taux d’utilisation elevé?
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
Il est beau mon Rafale, il est beau… Sachant qu’il faut compter au bas mot 25 ans entre l’épure et la réelle aptitude au combat, le Rafale est une affaire! Il est beau…
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
pour le Randonneur bien sûr le rafale,et un aéronef super!!!!!! mais voila impossible de
le vendre, si il ya de l’eau dans le gaz avec les russes, l’INDE devrait revoir sa copie, et se diriger sur notre sympathique rafale, si un doute persiste avec le T50 RUSSE!!!!!!
tout cela et question d’argent!!!!!!! et actuellement avec les constructeurs d’avions de
chasse la concurence et plutôt rude!!!!
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
Pourquoi 25 ans?
Rafale A : 1er vol 1986, démonstrateur (validation des concepts)
Rafale C01: 1er vol 1991, prototype
Standard F1: 2001, air/air (équivalent à la tranche 1 du Typhoon)
Standard F2: 2004, air/air, air/sol (équivalent à la tranche 2 du Typhoon)
Standard F3: 2011, version actuelle (équivalent à la tranche ? du Typhoon)
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
Rostec est prêt à dire n’importe quoi pour que le T-50 se vende. Il faut pas oublier que Rostec prêche pour sa paroisse puisque c’est un consortium Russe dont le but est entre autre de favoriser l’exportation de leur production mili notamment.
Le T-50 n’est évidemment pas plus furtif qu’un F-22 et affiche certainement une SER bien supérieure à une balle de tennis ! Surtout avec de telles torchères ! Niveau signature thermique, c’est pas avec les AL-41F1 qu’il sera discret en secteur arrière.
Wait and see.
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
@vladimir
pour ma part je trouve que le SU-27 et ses dérivés sont de belles machines. Leur genèse ne fut pas facile. Les premiers « T10 » ont été étudiés au milieu des années 70. Les premiers exemplaires ont volé avec une voilure de première génération et des moteurs AL21F (ceux du SU-24) car l’AL31F n’était pas prêt à temps. Ce fut un échec et il fallut repartir de zero. Pourtant quinze ans plus tard le SU-27 était la réussite qu’on connait. Alors je fais confiance aux russes pour nous surprendre une fois de plus, laissons leur le temps. Ces gens là savent faire de beaux et bons avions, tout comme nous!
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
Mais je suis d’accord… ce que je voulais juste dire, c’est que lorsque l’on se place à côté d’un SU-27/30/37/35/34, l’appareil est impressionnant tant il semble massif… bien plus que le Rafale.
Le T-50 est porteur d’espoir, car si je ne me trompe pas, c’est le premier appareil militaire entièrement Russe, et non plus Soviétique (à l’instar du SSJ-100). Bon nombre des génies qui ont conçu les avions soviétiques sont au mieux à la retraite, au pire plus de ce monde, et il y a eu un gros problème de transmission de savoir dans les années 90-2000 (comme on a pu le voir dans le spatial par exemple).
Je leur souhaite bien sûr le succès, tout comme je le souhaite à Dassault (mon ancien employeur), un peu moins à SAAB, EADS, Embraer… (Dassault est mon ancien employeur 😉 ) car cela garantira l’équilibre dans les différents pôles du monde.
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
Connaissant les russes, ils font des avions exceptionels!
Leur principal soucis est le timing…
Le Pak-Fa veut égaler le F-22 sauf que celui ci date des 90′
Quand on sait que les US travails sur du Mach6… Quel missil a l’heure actuel pour ratraper ces vitesses?
Je pense que la furtivité est un point de vu…
(En tt cas, je le trouve sacrement beau! Surtout dans les livrées « bleu marin » mais pas aussi beau qu’un SU-27…;)
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
mach 6, pas de problème le système russe anti aérien S400 atteint mach 6.6
C’est pas le tout que le S400 vole à mach 6, encore faut-il rester accrocher à la cible…
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
« Par comparaison la signature d’un SU-27 est plus proche de celle d’un autobus. »
C’est vrai que sous certains aspects, le SU-27 peut faire penser à un autobus, et pas seulement en terme de signature radar, mais belle machine au demeurant (et puis j’aime bien les bus)
L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi
Le SU-27 a peut etre la SER d’un autobus , il n’empeche que c’est avec ces autobus que les indiens ont ridiculisé les americains lors de leurs confrontations test .