En bref

Aviation Générale Voir tous les articles sur le sujet Aviation Générale

Hartzell ou la révolution des hélices d’avion en matériaux composites

Avec une histoire qui remonte aux frères Wright, Hartzell Propeller est depuis longtemps à la pointe de la technologie des hélices d’avion. Alors que les avions deviennent de plus en plus complexes – et avec l’émergence de la mobilité aérienne avancée (AAM) et des vols électriques/hybrides – Hartzell a continué à mener l’industrie avec des pales d’hélice structurelles composites innovantes utilisant des matériaux de pointe et

Les Dossiers Aérobuzz

Les dossiers Aérobuzz, ce sont des concentrés d’histoire, d’expertise et d’articles qui ont marqué leur temps. Retrouvez nos dossiers sur une plage abandonnée, sur un iPad ou sur un texte qu’il va falloir écrire.

Retour d’expérience

La sécurité aérienne progresse grâce à l’étude des incidents et des accidents et surtout par les enseignements qui en sont retirés et qui font l’objet de recommandations. Ce travail de fond est réalisé par les bureaux spécialisés comme le BEA, BEA-É, SESE, NTSB, BST, etc. Une large diffusion des conclusions des enquêtes renforce la sécurité aérienne.

Derniers articles dans ce dossier

dossier

Des avions pour l’Ukraine

La livraison d’avions de combat à l’Ukraine par ses alliés occidentaux est acquise. Se pose la question de la formation non seulement les pilotes mais aussi le personnel technique. Ce sont des centaines de spécialistes qu’il va falloir préparer. Passer d’un Sukhoi à un Mirage, un Eurofighter ou à un F-16, ce n’est pas seulement changer d’avion, c’est aussi changer de monde.

Derniers articles dans ce dossier

dossier

Hydrogène

C’est la nouvelle frontière pour l’aéronautique. L’hydrogène qui n’est pas une énergie, mais un vecteur énergétique, apparaît comme le moyen de décarboner le transport aérien à l’horizon 2050 et ainsi permettre aux avions de continuer à voler. Le défi technologique est ambitieux.

Derniers articles dans ce dossier

dossier

Les formules Premium

Aérobuzz est un magazine indépendant d’information spécialisée qui vous propose depuis plus de dix ans une information journalistique de qualité.

La majorité de nos actualités est publiée en accès libre, sans que vous n’ayez besoin de créer de compte. Nos newsletters thématiques vous préviennent chaque jour des articles publiés dans vos sujets d’intérêt. Vous pouvez les recevoir gratuitement.

Une partie des actualités est proposée en accès Premium, uniquement pour nos lecteurs abonnés à l’une des formules Premium.

Voir toutes les offres prémiums

Abo 1 mois

Testez l’offre Premium d’Aérobuzz pendant 1 mois
6.5 €/ mois
Souscrire

Accès 48h

Tous les articles en accès libre pendant 48h, sans engagement
4.5 €
Acheter

Abo 6 mois

Un semestre entier d’actualités premium
36 €/ semestre
Souscrire

Abo 1 an

Soyez tranquille pour une année entière d’actus aéro !
69 €/ an
Souscrire

Défense Voir tous les articles sur le sujet Défense

premium
Trump confie à Boeing la réalisation du futur chasseur F-47 

L’élément piloté du programme NGAD, Next Generation Air Dominance, s’appellera F-47 et sera conçu et fabriqué par Boeing. Une annonce explosive faite par Donald Trump himself depuis le bureau ovale de la Maison Blanche. Le perdant, Lockheed Martin, est pourtant l’avionneur possédant aujourd’hui la plus grande expérience dans la conception et la fabrication des chasseurs furtifs.
1 commentaires

JumpSeat sur Twitch

Industrie Voir tous les articles sur le sujet Industrie

Les Podcasts

Poétique du ciel

Mémoire d’Aérobuzz

JumpSeat – Emission Twitch

Les rencontres d’Aérobuzz

Les dépose-minute

L’édito du dimanche matin

La solution à trois corps

Voir tous les articles Dépose minute

Success Story

Du positif

Rafale, mieux qu’un outsider !

Voir tous les articles Success Story

Les podcasts

Dernier épisode Poétqie

Le vagabond des airs – Poétique du ciel #143

Voir tous les articles podcast

Les débats

une prise de parti

Plaidoyer pour conserver la vasque olympique

Voir tous les articles Débat et opinion

Jobs

un condensé de l’actu de l’emploi

Safran Helicopter Engines se dote d’une école industrielle à Bordes

Voir tous les articles Jobs

Défense

Les actus de l’armée

Des Mirage pour l’armée de Terre

Voir tous les articles Défense

Aviation d’Affaires Voir tous les articles sur le sujet Aviation d’Affaires

Transport Aérien Voir tous les articles sur le sujet Transport Aérien

premium
Collision de Washington : l’altitude de l’hélicoptère mise en cause

Publié deux mois après la collision entre un CRJ et un hélicoptère de l’US Army à proximité du Ronald Reagan Airport à Washington, le rapport préliminaire du National Transport Safety Bureau éclaire le scénario du drame qui a fait 67 morts. Il pointe, en particulier, un possible non respect de l’équipage militaire du plafond sur la route publiée les faisant normalement passer sous les approches d’un

2 commentaires

Dépose minute Voir tous les articles sur le sujet Dépose minute

Dépose minute

La solution à trois corps

En choisissant Boeing pour le F-47, le Pentagone a beaucoup surpris, en premier lieu en raison de la mauvaise réputation trainée par l’avionneur ces dernières années. Sans même évoquer les déboires de sa gamme commerciale, Boeing a accumulé (et continue de cumuler) les avanies avec des programmes militaires aussi variés que le T-7 Red Hawk, le VC-25 présidentiel ou bien entendu le KC-46 de ravitaillement en

1 commentaires

Une parenthèse enchantée

Les dernières infos font craindre le pire pour Lilium. Les 200 millions d’euros promis, en décembre 2024, par de providentiels investisseurs quelques jours après la mise en redressement judiciaire de l’entreprise allemande, n’ont pas été débloqués. Depuis deux mois, les salaires ne sont plus payés. Lilium vient de déposer une nouvelle demande d’insolvabilité qui ne laisse rien présager de bon. Le site internet continue de donner

4 commentaires