Aviation Générale Voir tous les articles sur le sujet Aviation Générale

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REX – Dislocation en vol d’un Cessna Grand Caravan au cours d’un vol d’essai

Engagé dans un programme de vols de tests en vue de l’obtention d’un certificat de type supplémentaire (STC), un Cessna Grand Caravan 208B EX se désintègre en vol puis s’écrase avec 4 personnes à bord le 18 novembre 2022 à Snohomish dans l’État de Washington. Le NTSB conclut à une mauvaise gestion des manœuvres par le pilote et une incapacité à sortir d’une position « nez bas ».

Les Dossiers Aérobuzz

Les dossiers Aérobuzz, ce sont des concentrés d’histoire, d’expertise et d’articles qui ont marqué leur temps. Retrouvez nos dossiers sur une plage abandonnée, sur un iPad ou sur un texte qu’il va falloir écrire.

Retour d’expérience

La sécurité aérienne progresse grâce à l’étude des incidents et des accidents et surtout par les enseignements qui en sont retirés et qui font l’objet de recommandations. Ce travail de fond est réalisé par les bureaux spécialisés comme le BEA, BEA-É, SESE, NTSB, BST, etc. Une large diffusion des conclusions des enquêtes renforce la sécurité aérienne.

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Des avions pour l’Ukraine

La livraison d’avions de combat à l’Ukraine par ses alliés occidentaux est acquise. Se pose la question de la formation non seulement les pilotes mais aussi le personnel technique. Ce sont des centaines de spécialistes qu’il va falloir préparer. Passer d’un Sukhoi à un Mirage, un Eurofighter ou à un F-16, ce n’est pas seulement changer d’avion, c’est aussi changer de monde.

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Hydrogène

C’est la nouvelle frontière pour l’aéronautique. L’hydrogène qui n’est pas une énergie, mais un vecteur énergétique, apparaît comme le moyen de décarboner le transport aérien à l’horizon 2050 et ainsi permettre aux avions de continuer à voler. Le défi technologique est ambitieux.

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Un taux de descente élevé identifié dans le crash du CRJ900 à Toronto

Le Bureau de la sécurité des transports du Canada a publié son rapport préliminaire sur le crash du CRJ-900 qui s’est produit le 17 février 2025 sur l’aéroport international de Toronto. Le biréacteur de transport régional s’est disloqué en percutant le vol et le fuselage a fini sa course, à l’envers. Aucun décès n’est à déplorer parmi les 76 passagers et 4 membres d’équipage.

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Dépose minute Voir tous les articles sur le sujet Dépose minute

Une parenthèse enchantée

Les dernières infos font craindre le pire pour Lilium. Les 200 millions d’euros promis, en décembre 2024, par de providentiels investisseurs quelques jours après la mise en redressement judiciaire de l’entreprise allemande, n’ont pas été débloqués. Depuis deux mois, les salaires ne sont plus payés. Lilium vient de déposer une nouvelle demande d’insolvabilité qui ne laisse rien présager de bon. Le site internet continue de donner

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