Accueil » Archives pour Fabrice Morlon » Page 103

À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Aviation Générale

premium
Montée en puissance de Sonaca Aircraft à Namur

La Belgique aura attendu soixante ans avant de produire un nouvel avion de tourisme. Pour construire le Sonaca 200, Sonaca Aircraft a choisi l’aérodrome de Namur pour se lancer dans l’aventure. Le bâtiment sorti de terre en septembre 2019 accueille désormais les ateliers et les bureaux de l’avionneur qui prévoit une montée en cadence de sa production à 40 biplaces en 2020 et jusqu’à 80 en

3 commentaires
Culture Aéro

Le garagiste, le X-Wing et le LEM

C’est l’histoire d’un garagiste pas comme les autres qui, le soir venu, troque son habit de mécanicien généraliste pour celui de constructeur d’engins spatiaux un peu spéciaux. Depuis cinq ans, l’atelier dunkerquois de Laurent Verwicht a vu sortir divers véhicules issus du cinéma dont un X-Wing grandeur nature. Sa dernière réalisation en date : une réplique à l’échelle 1 du Lunar Exploration Module des missions Apollo.
3 commentaires
Aviation Générale

premium
Rapport d’étape sur l’accident du Ju-52 de Ju-Air

Un an après l’accident du Ju-52 exploité par l’association suisse Ju-Air (4 août 2018) et dans lequel ont péri 20 personnes, le Service suisse d’enquête de sécurité (SESE) équivalent du BEA français, publie un rapport d’étape sur les moyens mis en œuvre pour élucider les causes du crash. Le rapport final devrait être publié au premier trimestre 2020.
1 commentaires
Aviation Générale

premium
Le drone amphibie bimoteur et multi-mission Flyox I

Capable de larguer des charges utiles jusqu’à 1.800 kg, le drone géant amphibie, bimoteur, de l’espagnol Singular Aircraft cherche à se faire connaître comme une solution pour la lutte anti-incendie, pour l’agriculture et le transport de cargo. Avec ses 14 mètres d’envergure et une autonomie en vol jusqu’à 26 heures, Flyox I est un drone à tout faire qui peut assurer différentes missions. Quatre appareils ont

5 commentaires