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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Aviation Générale

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L’autoroute qui aura sauvé l’aérodrome de Charleville-Mézières

Il avait failli disparaître au profit d’un échangeur autoroutier. L’aérodrome de Charleville-Mézières, rebaptisé récemment aérodrome des Ardennes–Étienne Riché, suppléera prochainement l’aéroport de Charleroi pour l’aviation d’affaires et commerciale. Quelques années ont suffi pour fédérer les acteurs et utilisateurs du terrain. A tel point que l’aéroport prévoit un développement historique de son infrastructure.
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Aviation Générale

Euroglider, le moto-planeur électrique à l’école

Et si la propulsion électrique était l’avenir du vol à voile? C’est ce que l’Association Européenne pour le Développement du Vol à Voile (AEDEVV), Dassault Aviation et le groupe ISAE veulent démontrer avec un projet de moto-planeur électrique. D’autres se sont déjà attelé au sujet. La nouveauté? L’Euroglider sera un bimoteur développé avec des étudiants.
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Aviation d'Affaires

La demande en avions d’affaires se rétracte

C’est un rituel immuable. La veille de l’ouverture de la convention annuelle de la NBAA, Honeywell rend public son étude prospective annuelle sur la demande d’avions d’affaires sur la décennie à venir. Cette année à Las Vegas (10-12 octobre 2017), la tendance est à la baisse. De quoi plomber le moral d’un secteur fragilisé qui cherche à se raccrocher au moindre frémissement qui pourrait annoncer la