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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Défense

Sikorsky livre le 23e VH-92A présidentiel à l’US Marine

Le Corps des Marines américain a officiellement réceptionné le 23e et dernier hélicoptère présidentiel de nouvelle génération VH-92A Patriot construit par Sikorsky. Cette ultime livraison marque le point d’aboutissement d’un programme lancé en 2001.

24 août 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

Boeing cloue au sol ses 777X d’essai

Après avoir découvert des micro-fissures sur les bielles de poussée des moteurs de trois 777X d’essai, Boeing a décidé de suspendre les vols le temps d’inspecter et réparer sa flotte. Boeing a fait savoir que les vols reprendront sitôt le problème résolu, sans préciser une date.

20 août 2024 par Fabrice Morlon 2 commentaires

Aviation Générale

8e fly-in de l’aviation électrique en Suisse

Les 7 et 8 septembre 2024, l’Electryfly-In Switzerland revient pour sa 8e édition. Sur la base fédérale des Forces aériennes à l’aéroport de Berne, le rassemblement des avions électriques sera l’occasion de nouvelles rencontres, de tables rondes, d’échanges et d’essais en vol du Velis Electro.

20 août 2024 par Fabrice Morlon

Culture Aéro

Biblio – Autour de l’Atar

Le turboréacteur de la SNECMA aura marqué plus de 70 ans d’histoire de l’armée de l’Air et de l’aéronautique Navale. De ses origines jusqu’au Super Etendard, Alain Crosnier et Jacques Daniel retracent les histoires de la mise au point du moteur, des programmes militaires en passant par les bancs d’essais volants.

19 août 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

Les compagnies auront besoin de 10.500 avions de moins de 150 places d’ici 2043

Embraer a publié les résultats de son étude du marché des avions commerciaux de moins de 150 places sur les 20 ans à venir. D’ici 2043, l’avionneur brésilien estime à 10.500 le volume de commandes de jets et turbopropulseurs. Plus de 30% proviendraient des USA et près de 25% d’Europe.

19 août 2024 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

Pas encore certifié et déjà médaillé

Equipé d’un moteur à pile à combustible à hydrogène liquide, l’eVTOL de Joby Aviation vient de parcourir 841 km sans escale. C’est une première pour un taxi volant électrique. Il ne reste plus à la FAI (Fédération aéronautique internationale) de créer une nouvelle classe pour homologuer ce qui apparaît comme le nouveau record du monde de distance pour un eVTOL.

19 août 2024 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Aviation d'Affaires

Le G400 de Gulfstream débute ses essais en vol

Le premier prototype du nouveau jet d’affaires de Gulfstream a effectué son vol inaugural le 15 août 2024. Malgré un léger retard sur le calendrier initial, Gulfstream envisage une certification en 2025.

17 août 2024 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

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Les Açores en vol plané

Ce 23 août 2001, quatre heures et demie environ après avoir décollé de Toronto, l’Airbus A330-243 d’Air Transat à destination de Lisbonne tombe en panne sèche. Pendant 19 minutes, l’avion de plus de 200 tonnes plane pour rejoindre les Açores. Au-delà d’un nouveau record, la maîtrise d’un équipage…

17 août 2024 par Fabrice Morlon 2 commentaires

Aviation Générale

Garmin lance un outil prévenant des incursions sur piste

Garmin a obtenu l’approbation de la Federal Aviation Administration (FAA) pour déployer la fonction Runway Occupancy Awareness (ROA) sur les G1000 NXi des Cessna Caravan de Textron Aviation dans un premier temps. Le ROA utilise le GPS et l’ADS-B pour alerter l’équipage sur les incursions potentielles sur piste.

15 août 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Le Piper M700 Fury approuvé pour les pistes non revêtues

Certifié en mars 2024, le Piper M700 Fury a reçu l’approbation de la FAA pour des opérations sur des pistes non revêtues. Les livraisons du nouveau vaisseau amiral de Piper à l’international devraient débuter sous peu.

14 août 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

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Spirit of Miserey

Le 17 août 1978, une foule de curieux se rue dans un champ de Miserey, près d’Évreux dans l’Eure. Le ballon vient d’atterrir, après 5 jours de voyage et plus de 5.000 km parcourus au-dessus de l’océan Atlantique. A bord, trois aventuriers qui visaient le Bourget, viennent de réaliser la première traversée transatlantique en ballon à bord du Double Eagle II.

11 août 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

Embraer améliore sa famille E-Jet

Embraer a dévoilé un large éventail de mises à niveau et d’améliorations des performances sur l’ensemble de sa gamme de jets commerciaux. Parmi les plus notables, l’E195-E2 dispose désormais d’un système de décollage automatique.

09 août 2024 par Fabrice Morlon 2 commentaires

Défense

Trois millions d’heures de vol pour la flotte de C-130J

Le C-130J Super Hercules est un cheval de bataille du transport aérien pour les forces armées du monde entier. La flotte mondiale de Super Hercules a accumulé plus de trois millions d’heures de vol. Le constructeur Lockheed Martin vient de livrer une nouvelle version à l’US Air Force dotée d’une nouvelle capacité.

08 août 2024 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

Mehair commande 50 amphibies ME-1A

Sur le salon de Farnborough (22-26 juillet 2024), Maritime Energy Heli Air Services (MEHAIR), la première compagnie indienne d’hydravions, a fait part de son intention de commander 50 avions amphibies ME-1A à la start-up américaine Mallard Enterprises. La compagnie indienne FlyJet Aviation a commandé 3 exemplaires du ME-1A.

07 août 2024 par Fabrice Morlon

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L’ATR 42 de SAFIRE, unique en son genre…

Dans l'industrie spatiale, les planètes s'alignent pour les mini-lanceurs

Quatre projets français dans la course aux mini-lanceurs

Assurer la sécurité des avions de ligne en ciel de guerre

REX - Un mort et trois blessés graves suite à une remise de gaz ratée à Barcelonnette

Tobias Markert, futur directeur de l'Euroairport de Bâle-Mulhouse

REX - Une hypoglycémie manque de provoquer une collision d'un King Air avec deux A320 près de Roissy-CDG

Mathias Gantenbein nommé directeur suppléant de l’Office fédéral de l’aviation civile

Un Fouga qui monte aux arbres

Carmen-Maja Rex nouvelle DRH d’Airbus

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