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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Aviation Générale

F-AERO propose un moving map gratuit

Depuis le 1er décembre, les utilisateurs de l’application pour iPad F-AERO CAVOK HD bénéficient d’un tout nouveau module, ajouté à ce véritable couteau suisse de la préparation de vol. Mov Map permet ainsi de suivre en temps réel la progression de son avion sur un fond de carte. Une amélioration gratuite apportée à l’application, dont les utilisateurs sont aussi les acteurs.
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Aviation Générale

ATO : un point tournant pour les aéro-clubs

Le 8 avril dernier a commencé le compte à rebours : dans deux ans (8 avril 2015), seuls les aéroclubs passés en ATO pourront continuer à former des pilotes privés (LAPL et PPL). La démarche d’agrément qui peut se révéler complexe pour les petites structures, est facilitée cependant par la FFA et ses partenaires. Aerobuzz vous propose de faire le point sur l’événement qui va changer

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Culture Aéro

De la folie nazie à la conquête de l’espace en Pas-de-Calais

Lieu stratégique choisi par l’occupant allemand pour sa proximité avec l’Angleterre, le Pas-de-Calais a un lourd passé et conserve aujourd’hui de nombreux vestiges de la seconde guerre mondiale. La région de Saint-Omer possède deux structures imposantes, le blockhaus monumental d’Eperlecques et l’étonnante Coupole, qui peuvent être visitées aujourd’hui. Elles auraient pu changer le cours de l’Histoire…
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Industrie

Flaris LAR 1, le monoréacteur polonais, nouveau venu sur le créneau des jets ultralégers

C’est une des découvertes du dernier salon du Bourget : le Flaris LAR1. Un mini-jet personnel, monoréacteur. Metal-Master, son concepteur, affirme qu’il sera facile à piloter par tous pilotes privés. Quant aux performances, elles sont, ambitieuses… comme chaque fois lorsqu’il s’agit d’un nouveau pocketjet qui n’a pas encore volé.
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Aviation Générale

Un Mirage III et un F-5 privés bientôt dans le ciel civil suisse ?

Depuis 2002, l’Espace Passion, sur la base aérienne de Payerne en Suisse, maintient en vol deux appareils issus des forces aériennes. Un Hunter et, depuis 2005, un Mirage III volent régulièrement, embarquant des civils amateurs de sensations fortes. Mais l’heure de la retraite sonne bientôt pour le Hunter et l’Espace Passion pense à un éventuel successeur : le Tiger F-5 devrait prochainement faire son apparition.
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