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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Défense Le biturbopropulseur Avanti II de Piaggio reconverti en drone

Piaggio et Selex présentent la version drone MALE de l’Avanti II

Piaggio Aero Industries a dévoilé mardi, sur son stand au Salon du Bourget, le P.1HH, drone MALE aux dimensions impressionnantes face aux concurrents présents sur le salon. Un virage récent opéré par Piaggio qui espère devenir avec son drone un des acteurs majeurs de la surveillance et de la sécurité et offrir de nouveaux débouchés à son biturbopropulseur Avanti II, en perte de vitesse…
Transport Aérien

L’avion solaire Solar Impulse HB-SIA est à vendre

Alors que le plus célèbre des avions à énergie solaire parcourt les Etats-Unis et qu’il vient de terminer la troisième branche de son périple, HB-SIA vit ses dernières heures de vol. Le premier avion du programme Solar Impulse sera mis à la retraite dès la fin de son périple US pour laisser la place à son grand frère, HB-SIB. HB-SIA est d’ores et déjà à vendre.
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Culture Aéro

Avec les Huit Colonnes s’achève la première étape de la rénovation du musée de l’Air

Véritable cathédrale en passe de devenir l’entrée principale du musée de l’Air et de l’Espace, la Salle des Huit Colonnes a réouvert ses portes au public lundi 3 juin. Saluée par un passage de la Patrouille de France, cette première étape dans la rénovation complète du lieu mythique est aussi l’occasion de souligner le nécessaire appel aux mécènes.
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Aviation Générale

Quel avenir pour Merville sans l’Epag ?

La Cour d’Appel de Douai qui a accepté le recours des délégués du personnel, statuera le 14 mars 2013 sur le sort définitif de la prestigieuse école des pilotes de Merville. Salariés de l’EPAG et élus locaux de la région de Merville veulent encore croire à un redémarrage de l’activité de l’école de pilotage. Une réponse négative serait lourde de conséquence pour l’aérodrome de Merville, ainsi

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