À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

De la folie nazie à la conquête de l’espace en Pas-de-Calais

Lieu stratégique choisi par l’occupant allemand pour sa proximité avec l’Angleterre, le Pas-de-Calais a un lourd passé et conserve aujourd’hui de nombreux vestiges de la seconde guerre mondiale. La région de Saint-Omer possède deux structures imposantes, le blockhaus monumental d’Eperlecques et l’étonnante Coupole, qui peuvent être visitées aujourd’hui. Elles auraient pu changer le cours de l’Histoire…

3 commentaires

Flaris LAR 1, le monoréacteur polonais, nouveau venu sur le créneau des jets ultralégers

C’est une des découvertes du dernier salon du Bourget : le Flaris LAR1. Un mini-jet personnel, monoréacteur. Metal-Master, son concepteur, affirme qu’il sera facile à piloter par tous pilotes privés. Quant aux performances, elles sont, ambitieuses… comme chaque fois lorsqu’il s’agit d’un nouveau pocketjet qui n’a pas encore volé.

3 commentaires

Un Mirage III et un F-5 privés bientôt dans le ciel civil suisse ?

Depuis 2002, l’Espace Passion, sur la base aérienne de Payerne en Suisse, maintient en vol deux appareils issus des forces aériennes. Un Hunter et, depuis 2005, un Mirage III volent régulièrement, embarquant des civils amateurs de sensations fortes. Mais l’heure de la retraite sonne bientôt pour le Hunter et l’Espace Passion pense à un éventuel successeur : le Tiger F-5 devrait prochainement faire son apparition.

3 commentaires

Piaggio et Selex présentent la version drone MALE de l’Avanti II

Piaggio Aero Industries a dévoilé mardi, sur son stand au Salon du Bourget, le P.1HH, drone MALE aux dimensions impressionnantes face aux concurrents présents sur le salon. Un virage récent opéré par Piaggio qui espère devenir avec son drone un des acteurs majeurs de la surveillance et de la sécurité et offrir de nouveaux débouchés à son biturbopropulseur Avanti II, en perte de vitesse…

L’avion solaire Solar Impulse HB-SIA est à vendre

Alors que le plus célèbre des avions à énergie solaire parcourt les Etats-Unis et qu’il vient de terminer la troisième branche de son périple, HB-SIA vit ses dernières heures de vol. Le premier avion du programme Solar Impulse sera mis à la retraite dès la fin de son périple US pour laisser la place à son grand frère, HB-SIB. HB-SIA est d’ores et déjà à vendre.

2 commentaires

Avec les Huit Colonnes s’achève la première étape de la rénovation du musée de l’Air

Véritable cathédrale en passe de devenir l’entrée principale du musée de l’Air et de l’Espace, la Salle des Huit Colonnes a réouvert ses portes au public lundi 3 juin. Saluée par un passage de la Patrouille de France, cette première étape dans la rénovation complète du lieu mythique est aussi l’occasion de souligner le nécessaire appel aux mécènes.

4 commentaires