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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Transport Aérien

Le BEA épingle Air France sur sa gestion de la sécurité

Le Bureau d’Enquête et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA) a rendu son rapport final sur l’incident d’un Airbus A330 d’Air France qui s’est produit le 31 décembre 2020. Au cours d’un vol, dérouté, qui aura duré 2h21, une fuite au niveau du moteur 1 à fait perdre 5,7 tonnes de carburant à l’A330. Le BEA reproche à l’équipage de n’avoir pas suivi la

Transport Aérien

Happy Airways, une nouvelle compagnie aérienne en projet à Strasbourg

Le projet d’installation d’une nouvelle compagnie aérienne à Strasbourg a été présenté le 22 août 2022. Happy Airways ambitionne de s’équiper de deux ATR 72-600 pour relier 14 grandes villes d’Europe. Pour l’instant, la start-up française recherche 4,75 millions d’euros auprès d’investisseurs, mais aussi en faisant appel au financement participatif.
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Défense

Quatre prototypes et une version drone pour le Sukhoï Su-75 Checkmate

Malgré les restrictions de matières premières et de composants sur les marchés internationaux, le dernier né des avions de chasse de la firme russe Sukhoï progresse. Les deux premiers prototypes du Su-75 Checkmate seraient en préparation, sur les quatre prototypes prévus. Une version du Su-75 Checkmate sans pilote est également à l’étude. Le premier des prototypes, avec pilote, devrait voler en 2024.