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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Aviation d'Affaires

Le Global 8000 ou la réponse de Bombardier au Falcon 10X de Dassault

A l’occasion d’un grand show organisé au premier jour du salon EBACE (Genève 23-25 mai 2022), Bombardier a présenté, le dernier-né de ses bimoteurs à long rayon d’action. Le Global 8000 pourra parcourir 8.000 nm et atteindra Mach 0,94. Bombardier envisage sa mise en service en 2025. C’est à cette date également que doit être livré le premier Falcon 10X.
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Hélicoptère

Blade devient le plus important transporteur de passagers par hélicoptères en Europe

La société spécialisée dans la mobilité aérienne Blade annonce avoir acquis les activités de transport de trois opérateurs européens d’hélicoptères : Monacair SAM, Héli Sécurité ainsi qu’un autre opérateur d’hélicoptères basé dans le sud de la France. Blade prévoit de développer des vertiports dans 10 aéroports situés en France, à Monaco et en Suisse.