Flight Design annonce que son avion biplace F2 CS-23 devrait être certifié IFR fin 2022. Quant au programme du quadriplace F4, l’avionneur affirme qu’il est toujours d’actualité.
À propos Fabrice Morlon
Le système astucieux de batteries modulaires de H55 expliqué par André Borschberg
04 mai 2022 par Fabrice MorlonpremiumLe contrôle en-route se prépare au nouveau logiciel 4-Flight
03 mai 2022
par Fabrice Morlon
2 commentaires
premium
HYfly : le projet de F2e à hydrogène par Flight Design
29 avril 2022 par Fabrice MorlonL’ultra-léger Seagull en versions hydro, amphibie et terrestre
29 avril 2022 par Fabrice MorlonBoeing présente le premier T-7A Red Hawk de l’U.S. Air Force
29 avril 2022 par Fabrice MorlonNouvelles fonctionnalités pour l’application Safesky
29 avril 2022 par Fabrice MorlonAirbus et ITA Airways étudient la mobilité aérienne urbaine en Italie
28 avril 2022 par Fabrice MorlonLa durée de vie du moteur diesel CD-300 de Continental portée à 2.000 heures
28 avril 2022 par Fabrice MorloniAero fête ses 20 ans et 900 ApiBox à Friedrichshafen
27 avril 2022 par Fabrice MorlonLa D2 Mach 1 de Garmin attendue à Aero 2022
27 avril 2022 par Fabrice MorlonpremiumL’aéro-club Brocard découvre l’Elixir
26 avril 2022
par Fabrice Morlon
4 commentaires
premium