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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Aviation Générale

Thales et le Cnes développent la future génération de navigation par satellite

Thales Alenia Space a signé un contrat avec le Centre national d’études spatiales (CNES) pour le développement d’un prototype de système d’augmentation satellitaire (SBAS) multi-constellations et multifréquences. Le nouveau SBAS vise à améliorer la précision des systèmes GNSS de navigation et d’aide à l’atterrissage.

07 février 2022 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Le premier SkyCourier de production sort de l’usine de Cessna

Textron Aviation a annoncé la sortie d’usine du tout premier exemplaire de production de son nouveau bi-turbopropulseur. L’appareil sera livré au client de lancement, FedEx Express, qui a commandé jusqu’à 100 exemplaires de la version utilitaire. Le SkyCourier devrait obtenir sa certification au cours du premier semestre 2022.

05 février 2022 par Fabrice Morlon

Jobs

L’ENAC rejoint le groupe ISAE des écoles d’ingénieurs

L’Ecole Nationale de l’Aviation civile intègre le groupe ISAE comme école associée. La somme des six écoles totalise 6.500 étudiants. L’objectif est de renforcer le poids de cette association face à la concurrence internationale.

04 février 2022 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

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Bell teste en vol un système de détection et d’évitement pour véhicule autonome

Bell a effectué un vol d’essai avec un drone de transport autonome utilisant un radar au sol. L’objectif était de démontrer les capacités de l’aéronef à éviter les obstacles au sol et en vol. La technologie servira à développer un système de navigation pour aéronefs autonomes évoluant dans un environnement aérien complexe.

04 février 2022 par Fabrice Morlon

Industrie

ATR teste 100% de carburant d’aviation durable sur un moteur

ATR a testé au sol et en vol son prototype de l’ATR 72-600 avec 100% de carburant d’aviation durable sur un moteur. Engagé dans un processus de certification de ses avions régionaux avec 100% de SAF, l’avionneur européen va poursuivre ses tests en 2022 avec la compagnie Braathens Regional Airlines et le producteur de carburants Neste.

03 février 2022 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

La décarbonation de l’aérien passera par le soutien massif des États

Dans un rapport de 190 pages, l’Institut Montaigne met en lumière les leviers qui pourraient aider le secteur du transport aérien à réussir sa transition énergétique. Le rapport invite les États européens à soutenir massivement le secteur en accélérant le développement des technologiques et celui des carburants durables.

03 février 2022 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

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Ethiopian Airlines remet enfin ses Boeing 737 MAX en service

Trois ans après l’accident du vol 302 qui a entrainé l’affaire du 737 MAX, Ethiopian Airlines a annoncé remettre en service ses quatre Boeing 737 MAX 8. Le 1er février 2022, la compagnie a organisé un vol de démonstration avec des officiels pour montrer sa confiance retrouvée dans le monocouloir de Boeing.

02 février 2022 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

Les associations internationales de pilotes inquiètes de la situation en Europe de l’Est

L’association internationale des pilotes de ligne (IFALPA) et l’association européenne des pilotes (ECA) appellent les États à ne pas hésiter à fermer leur espace aérien ou interdire le survol des zones à risques. Face aux tensions grandissantes en Europe de l’Est, les associations craignent de revivre un accident tel celui du vol MH17 de la Malaysia Airlines.

02 février 2022 par Fabrice Morlon

Défense

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Le Dart de Diamond Aircraft passe au PT6 de Pratt & Whitney Canada

Après le Dart-450 puis 550, Diamond Aircraft annonce avoir réévalué son programme d’avion d’entraînement et de reconnaissance. La troisième version, Dart-750, sera motorisée par le turbopropulseur Pratt & Whitney Canada PT6. La certification devrait aboutir en 2023.

01 février 2022 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Le Cassutt électrique norvégien premier sur la ligne de départ de l’Air Race E

Avec le vol inaugural de l’un des 17 avions électriques inscrits à la compétition, la course Air Race E d’avions électriques est lancée. Le Cassutt IIIM modifié de l’équipe norvégienne donne le top départ pour les concurrents qui se retrouveront en 2023.

30 janvier 2022 par Fabrice Morlon

Industrie

Boom a choisi un site d’assemblage pour l’avion supersonique Overture

C’est à Greensboro, en Caroline du Nord, que sera construit l’avion supersonique de Boom. L’usine de 37.000 m² devrait sortir de terre en 2022 et emploiera 2.400 personnes d’ici à 2032. La production de l’Overture devrait débuter en 2024.

28 janvier 2022 par Fabrice Morlon 3 commentaires

Aviation Générale

Les entreprises du GIPAG se lancent dans la labellisation ProTarmac

Dix-huit entreprises membres du GIPAG (Groupement des Industriels et Professionnels de l’Aviation Générale) se sont engagées dans le processus de labellisation ProTarmac. Le label se veut le premier en Europe à se baser sur l’éthique, le social et l’environnement.

28 janvier 2022 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Gama embarque l’électrique et l’hydrogène avec sept nouveaux membres

L’association des constructeurs en aviation générale, la Gama, a récemment accueilli sept nouveaux membres. Aux côtés de Safran Helicopter Engines et Leonardo Helicopters, la Gama intègre un développeur d’eVTOL, des concepteurs de solutions électriques ou à hydrogène ainsi qu’un livreur par drone.

27 janvier 2022 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

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En 2021, Airbus Helicopters conforte sa première place

En 2021, Airbus Helicopters affiche une belle ressource. L’hélicoptériste européen a enregistré 414 commandes nettes, soit 146 de plus qu’en 2020, et livré 338 hélicoptères, soit 38 de plus sur un an. Les commandes publiques espérées sont arrivées, notamment pour des applications militaires. Airbus Helicopters revendique désormais 52% de parts de marché pour les hélicoptères dans le civil et le parapublic.

27 janvier 2022 par Fabrice Morlon 1 commentaires

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