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À propos Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une vingtaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.

Défense

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Programme FARA de l’US Army : Airbus Helicopters recalé

L’hélicoptériste européen n’a pas passé le premier niveau de sélection dans la cadre du programme FARA. Le prochain hélicoptère de reconnaissance et d’attaque de l’US Army sera 100% américain…

25 avril 2019 par Frédéric Lert 12 commentaires

Défense

Garmin passe le mur du son

Garmin embarque sur les F-5 de Tactical Air Support. Devenu la référence en aviation générale en matière d’avionique intégrée, l’équipementier américain poursuit sa progression et s’intéresse à présent à la modernisation des avions de combat

25 avril 2019 par Frédéric Lert

Défense

F-35 perdu au Japon : une piste technique ?

Le ministre de la défense japonais vient de faire d’étonnantes révélations sur les F-35A en service au Japon.

22 avril 2019 par Frédéric Lert 12 commentaires

Culture Aéro

Histoires de la 11ème Escadre de chasse

Le F-100 et le Jaguar : des témoignages pour faire vivre la légende !

22 avril 2019 par Frédéric Lert 2 commentaires

Défense

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Bell offre la vision sur 360° à son V-280 Valor

L’hélicoptériste américain annonce avoir équipé son prototype du Distributed Aperture System de Lockheed Martin, qui permet de voir à travers les parois du fuselage.

19 avril 2019 par Frédéric Lert

Hélicoptère

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AVX et L3 entrent en lice pour la compétition FARA de l’US Army.

Le programme FARA (Future Attack reconnaissance Aircraft) doit fournir à l’US Army un nouvel hélicoptère de reconnaissance, aussi rapide qu’innovant. Les compétiteurs quittent peu à peu la clandestinité…

19 avril 2019 par Frédéric Lert

Défense

Le Japon perd un F-35A

Aucune explication n’a encore été donnée sur la perte en mission de cet avion qui avait été assemblé dans l’usine Mitsubishi de Nagoya. Les autres F-35A japonais sont pour l’instant interdits de vol.

11 avril 2019 par Frédéric Lert 2 commentaires

Transport Aérien

Bordeaux investit 140 M€ dans son aéroport

Bordeaux-Mérignac augmente sa capacité pour faire face à la croissance soutenue de son trafic passager qui devrait franchir la barre des 10 millions en 2023. Trois grands chantiers sont lancés.

09 avril 2019 par Frédéric Lert 6 commentaires

Défense

Des « Wedgetail » pour la Royal Air Force

Les britanniques ont toujours soigné leur flotte d’appareils de surveillance. L’achat de E-7 Wedgetail s’inscrit dans cette logique et prépare l’après Awacs.

04 avril 2019 par Frédéric Lert 3 commentaires

Culture Aéro

Création d’un Avialand en bordure de l’aéroport de Bordeaux

Le parc d’activités aéronautiques auquel aspirent le CAEA (Conservatoire de l’Air et de l’Espace d’Aquitaine) et la municipalité de Saint Jean d’Illac a désormais un nom : Avialand !

02 avril 2019 par Frédéric Lert 9 commentaires

Défense

La Belgique opte pour le MQ-9 Reaper

Bruxelles poursuit ses achats Outre Atlantique et choisit de compléter ses F-35 par des drones Reaper.

02 avril 2019 par Frédéric Lert 1 commentaires

Défense

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Le premier KC-130J français sort de chaine à Marietta

Sur le site de Lockheed Martin où sont fabriqués les Hercules, le premier KC-130J ravitailleur destiné à la France est désormais terminé et s’apprête à débuter ses essais sol. Le deuxième entre quant à lui en fabrication. Visite guidée proposée par Frédéric Lert qui s’est rendu sur place.

25 mars 2019 par Frédéric Lert

Défense

Le SB-1 Defiant prend l’air

Le tandem Sikorsky Boeing a fait voler le 21 mars 2019 pour la première fois son SB-1 Defiant depuis le site de Palm Beach (Floride). L’appareil a plus d’un an de retard sur son concurrent, le V-280 Valor de Bell.

22 mars 2019 par Frédéric Lert

Hélicoptère

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Que cache l’eVTOL Nexus de Bell ?

L’hélicoptériste du groupe Textron mettait en avant son projet Nexus lors du dernier salon Heli Expo. Au point d’occulter totalement ses deux programmes pourtant essentiels pour son avenir dans le monde commercial, le B505 et le B525… Etonnant !

21 mars 2019 par Frédéric Lert 6 commentaires

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Les faux-amis

Biblio - Le Lockheed C-130 Hercules - Vol. 1 : Europe

Vos informations de vol sur votre Apple Watch

MSFS 2024 en approche finale

En Suisse l’OFAC élargit le recours aux simulateurs de vol

André Japy à l'honneur de La Poste Aérienne

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Travaux à venir, changement d'exploitant et inquiétudes à Beauvais-Tillé

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