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À propos Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une vingtaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.

Défense

Un mécanicien navigant participe à la mise en route d’un Caïman, au Mali. L’Alat a été de tous les combats ces dernières années.

L’Alat recrute !

L’Alat (Aviation Légère de l’Armée de Terre) va recruter 180 maintenanciers et 25 pilotes en 2016, sans oublier quelques autres spécialités moins connues. Revue de détail avec le lieutenant-colonel François d’Argaignon, chef du bureau organisation et formation aéronautique du commandement de l’Alat.

16 décembre 2015 par Frédéric Lert 2 commentaires

Hélicoptère

L’Afghanistan a été un engagement majeur du Caracal en Opex. Les appareils sont à présent déployés sur un autre théâtre tout aussi difficile, le Sahel.

Airbus Helicopters réussira-t-il à vendre ses 50 H225 à la Pologne ?

L’issue du contrat de 3 milliards d’euros ne semblait pas faire de doute. Airbus Helicopters avait réussi à passer devant AgustaWestland et Sikorsky. Mais les enjeux politico-économiques ont pris le pas sur les seules considérations opérationnelles. Classique…

03 décembre 2015 par Frédéric Lert 7 commentaires

Défense

Syrie : une nouvelle configuration opérationnelle pour les Mirage 2000N

L’armée de l’Air double la capacité d’emport du Mirage 2000N. Par ailleurs, ce ne sont pas dix mais huit chasseurs qui auraient participé au raid sur Raqqa.

16 novembre 2015 par Frédéric Lert

Défense

Mirage 2000D au décollage de sa base jordanienne. Moins puissants que les Rafale, les Mirage 2000D et N bénéficient en revanche d’une plus grande proximité géographique avec les objectifs en Syrie.

Syrie : important raid des avions français contre l’Etat Islamique

Une dizaine d’avions de combat de l’armée de l’air (Mirage 2000 et Rafale) ont largué, le 15 novembre 2015, 20 bombes dans la région de Raqqah (Syrie) dans le cadre de l’opération Chammal. Il s’agit clairement de représailles après les attentats de Paris. Mais la France a-t-elle encore les moyens de mener une guerre d’envergure ?

16 novembre 2015 par Frédéric Lert 8 commentaires

Défense

Le C-130J ne se reconnaît extérieurement qu’à ses hélices hexapales. Pour le reste, cela reste un avion dessiné, certes brillamment, six ans seulement après la fin de la seconde guerre mondiale !

Les Etats-Unis approuvent la vente de quatre C-130J à la France.

Confrontée aux retards de l’A400 et au vieillissement de ses Transall et C-130, l’armée de l’Air va acheter quatre C-130 Hercules supplémentaires. Une bonne nouvelle pour Lockheed Martin et une moins bonne pour Airbus…

15 novembre 2015 par Frédéric Lert 10 commentaires

Aviation Générale

Un exemplaire du Djinn préservé au musée de l’Alat, à Dax.

L’EyoCopter, un drone qui rappelle le Djinn

Philippe Barbier et Jean-Claude Tourn ont profité du salon UGS (Unmanned Global Systems) de Bordeaux (14 et 15 octobre 2015) pour dévoiler leur démonstrateur EyoCopter ; un drone à voilure tournante capable de porter des charges de plusieurs dizaines de kilos, équipé d’un système de propulsion qui rappelle celui de l’hélicoptère Djinn.

02 novembre 2015 par Frédéric Lert 17 commentaires

Défense

Il est probable que le bombardier stratégique à long rayon d'action (LRS-B) de Northrop Grumman soit une aile volante subsonique

LRS-B : L’US Air Force s’offre un bombardier à 80 milliards de dollars

Le Pentagone a mis fin au suspens : Northrop Grumman sera le nouveau champion des bombardiers stratégiques. Les B-52H et B-1B n’ont jamais été aussi proches d’avoir un successeur… Mais à quoi va servir le futur LRS-B ?

28 octobre 2015 par Frédéric Lert 9 commentaires

Hélicoptère

Heure de pointe sur la base Général Navelet, où se concentrent près de 25% des heures de vol totales de l’Alat.

Helidax franchit la barre des 100.000 heures de vol en cinq ans

Helidax, le centre français de formation des pilotes d’hélicoptère militaires géré par DCI célèbre ses 100.000 heures de vol, à Dax. Le partenariat public-privé fonctionne à plein rendement. DCI investit dans de nouveaux hélicoptères pour former les pilotes étrangers.

14 octobre 2015 par Frédéric Lert 6 commentaires

Défense

Le Lockheed U-2 aura-t-il un successeur ?

Soixante ans après le premier vol de l’avion espion, Lockheed Martin propose de revisiter son U-2 pour en faire un appareil furtif et piloté optionnellement. Pas certain que l’US Air Force morde à l’hameçon…

04 octobre 2015 par Frédéric Lert 5 commentaires

Défense

Le Sperwer de Sagem, qui doit être remplacé par le prochain drone tactique, est un appareil d’ancienne génération décollant uniquement par catapultage et revenant au sol sous un parachute.

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Drones tactiques : le Watchkeeper devance le Patroller

L’achat de drones tactiques par l’armée de terre française met aux prises Thales et Sagem, avec d’un côté le Watchkeeper et de l’autre le Patroller. La compétition de laquelle s’est fait éjecter l’Artemis d’Airbus Defence and Space, devrait se terminer avant la fin 2015.

01 octobre 2015 par Frédéric Lert 6 commentaires

Industrie

Bruno Even (à gauche) président de Turbomeca et Alain Peltier, directeur de l’établissement de Tarnos, dévoilent la plaque célébrant les 50 ans du site.

Turbomeca souffle 50 bougies à Tarnos

Turbomeca célèbre le demi-siècle de son site industriel des Landes où est né le moteur Adour et annonce un vaste projet de modernisation de 60 millions d’euros. Le leader mondial des turbines pour hélicoptères profite de sa bonne santé pour préparer l’avenir…

29 septembre 2015 par Frédéric Lert

Défense

L’aviation française appelée à intervenir en Syrie.

La France va mener dès aujourd’hui des opérations de reconnaissance sur la Syrie, en préalable à des bombardements. A propos de cette intervention annoncée le 7 septembre 2015 par le chef de l’Etat français, des questions demeurent sans réponses.

08 septembre 2015 par Frédéric Lert 8 commentaires

Défense

Armée de l’Air : les escadres contre-attaquent !

Avant la fin de la semaine, l’armée de l’Air sera structurée en onze escadres. C’est le retour en grâce d’un échelon opérationnel qui avait été supprimé à la fin du siècle dernier…

03 septembre 2015 par Frédéric Lert 13 commentaires

Défense

Armée de l’Air : le CEAM change de braquet

Le CEAM devient un centre « d’expertise » et élargit son savoir-faire notamment en matière de doctrine et de tactique. Un changement en profondeur pour une unité toujours à la pointe de l’innovation.

01 septembre 2015 par Frédéric Lert 1 commentaires

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L’Alat recrute !

Airbus Helicopters réussira-t-il à vendre ses 50 H225 à la Pologne ?

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Les faux-amis

Biblio - Le Lockheed C-130 Hercules - Vol. 1 : Europe

Les astronautes européens ont marché sur Luna

Vos informations de vol sur votre Apple Watch

MSFS 2024 en approche finale

En Suisse l’OFAC élargit le recours aux simulateurs de vol

Des C-130J chasseurs de cyclones

Un "vol d’initiation" lourd de conséquences

André Japy à l'honneur de La Poste Aérienne

BD – Buck Danny Origines. Air Race Pilot

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