Au cours de l’édition 2011 du salon de Friedrichshafen, l’italien Tecnam et l’allemand Flight Design, exposaient tous deux une maquette… Read More
A Aero 2017, le motoriste assure que la production en série du 915iS débutera au second semestre 2017, et non… Read More
Le biplace français est en vedette au salon Aero 2017 de Friedrichshafen : pour la première fois, c'est le prototype qui… Read More
Jamais avant le samedi 25 mars 2017 une assemblée générale de la fédération ULM n'a autant rempli la grande… Read More
L'évolution réglementaire de l'Union va repousser la limite des 450 kg. Au terme de vingt ans d'équilibre réglementaire, les propositions… Read More
Après une très belle carrière de champion de jet-ski, Franky Zapata s'est reconverti avec son invention du Flyboard, un équipement hydropropulsé… Read More
Du Blériot aux Boeing, le fabricant lyonnais Diatex a mis au point une vaste gamme de tissus techniques, notamment pour le composite et l'entoilage… Read More
Bücker Jungmeitser, Stampe SV4 ou encore BF-139 Clubman… Quand les constructeurs d’ULM jouent sur la prestigieuse image d’avions qui ont… Read More
S'il vient de décrocher la certification de son quadriplace P2010 en Chine, Tecnam n'en demeure pas moins focalisé sur le… Read More
600 kg Über alles ! L’offensive pour admettre des ULM de 600 kg max est lancée outre-Rhin. L’EASA se déclare… Read More
La capacité d’innovation de Pipistrel est étonnante. Le constructeur slovène est devenu l’aiguillon de l’aviation générale. Avec Siemens, il travaille… Read More
Suite à un accident mortel, les ayant-droits du pilote décédé aux commandes d’un avion léger Van’s RV-10 construit en kit… Read More
Le biplace Fusion dévoilé par Corvus Hungary à Friedrichshafen est le seul ULM/LSA à répondre à la fois aux exigences… Read More
Le CH-7 était jusque là, le seul hélicoptère ULM entrant dans la toute récente classe 6 (ULM hélico). A Aero… Read More