Piper a dévoilé ses nouveaux Pilot 100 et 100i, deux dérivés de l’inamovible PA-28. Destinés à pourvoir les besoins insatiables des écoles de pilotage professionnelles, ils bénéficient d’une avionique à jour et d’un tarif attractif.
À propos Frédéric Marsaly
MT-Propeller teste une hélice à 9 pales composites
09 avril 2019 par Frédéric Marsaly 3 commentairesCommande record de 240 avions pour Piper
03 avril 2019 par Frédéric Marsaly 4 commentairesLe premier NH90 arrive au Musée de Saint-Victoret
31 mars 2019 par Frédéric Marsaly 1 commentairesLeonardo et Simplex développent le C-27J Fire Fighter
30 mars 2019 par Frédéric Marsaly 6 commentairesLa fin de WOW Air
28 mars 2019 par Frédéric Marsaly 5 commentairesLe Cal Fire reçoit son premier C-130
28 mars 2019 par Frédéric MarsalyGKN a placé 24 avions Fokker en 2018
28 mars 2019 par Frédéric MarsalyUne 5e conversion d’un DC-10 bombardier d’eau aux USA
27 mars 2019 par Frédéric Marsaly 8 commentairesDe nouveaux MB-339 pour Secapem
26 mars 2019 par Frédéric Marsaly 7 commentairesAstonfly au plus près des attentes des compagnies aériennes
20 mars 2019 par Frédéric Marsaly 16 commentairesNîmes accueille l’Aerial Firefighting Europe 2019
20 mars 2019 par Frédéric Marsaly737 MAX : Boeing rappelle la procédure en cas de bug
12 mars 2019 par Frédéric Marsaly 19 commentairespremiumEt pendant ce temps-là, le F-117 vole toujours !
09 mars 2019
par Frédéric Marsaly
7 commentaires
premium