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À propos Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

Transport Aérien

Vers un rééquilibrage inéluctable du système aéroportuaire français

Au-delà de la première que constitue l’entrée d’investisseurs chinois dans le capital d’Aéroport Toulouse-Blagnac, un mouvement de fond se dessine en régions. La baisse de l’influence d’Air France, la montée en puissance des low cost et les ambitions de nouveaux transporteurs du Golfe et d’Asie stimulent les ambitions des aéroports régionaux français qui contestent, plus que jamais, l’hégémonie d’Aéroports de Paris, et remettent en question une

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Aero Friedrichshafen 2015

Tout ce qui vole, du planeur aux biréacteurs d’affaires, en passant par les ULM, les avions à moteur simple, les avions multimoteurs avec moteur à piston, les hélicoptères, les autogyres et les turbopropulseurs, tous seront au rendez-vous. Toutefois, les nouvelles motorisations, le domaine très prometteur de l’avionique, les UAS (système aérien sans pilote), ainsi que les services et les équipements tournant autour de l’aviation, constitueront également

Transport Aérien 1. Avec Eurowings, Lufthansa décline la formule low cost en moyen et long courrier

Eurowings : Lufthansa se lance dans le long courrier low cost

Le groupe Lufthansa passe à la vitesse supérieure sur le marché low cost. En même temps qu’il opère le rapprochement de ses filiales low cost Eurowings et Germanwings, en Europe, il se lance sur le long courrier, en dotant sa filiale germano-turque SunExpress de nouveaux A330-200 pour desservir la Floride, l’Afrique du Sud et l’Océan Indien, au départ de Cologne.
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Transport Aérien

Air France à la reconquête des voyageurs affaires moyen-courrier

Dans le prolongement de la redistribution de son réseau moyen courrier (création de Hop ! Air France), Air France repense son offre « Business » pour regagner des parts de marché sur le moyen-courrier au départ ou à l’arrivée à Paris-Charles de Gaulle. La compagnie nationale mise sur la qualité du service et l’optimisation du confort à bord pour faire revenir les passagers à haute contribution.
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Aviation Générale

Les acteurs français du spectacle aérien se fédèrent

La toute jeune association France Spectacle Aérien (FSA) réunit, le samedi 29 novembre 2014, à Lyon, les organisateurs de spectacles aériens, les pilotes de présentation et les directeurs des vols. Civils et militaires, mais aussi fonctionnaires de l’Etat, ont rendez-vous pour échanger sur le sujet. A travers FSA, les spécialistes du spectacle aérien veulent être acteurs du devenir des manifestations aériennes. La sécurité sera au coeur

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Transport Aérien

Retour de la croissance en octobre sur les aéroports français

Après un mois de septembre catastrophique, la plupart des aéroports renouent avec la croissance en octobre 2014. Le trafic d’Aéroports de Paris est en hausse de + 4,4 % par rapport au mois d’octobre 2013 (8,2 millions de passagers). Nice progresse de +1,7%, Toulouse de +1,9%. Bordeaux, comme Bale-Mulhouse, aborde le troisième trimestre sur la même dynamique que le premier semestre avec un nouveau bond de

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Aviation Générale

Le drone Patroller dans le trafic de Toulouse-Blagnac

Dans le cadre du projet européen ODREA, pendant une dizaine de jours consécutifs des essais, en vraie grandeur, ont été réalisés dans la région Toulousaine avec un drone Patroller de Sagem pour tester la capacité du système télépiloté à s’insérer dans le trafic d’un aéroport international tel que Toulouse-Blagnac. La fonction « Détecter et éviter » (« Detect and Avoid ») a également été testée à

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