À propos Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

Rendez-vous jeudi 30 juin, 12h00, pour le sixième direct de JumpSeat (Aerobuzz)

JumpSeat est de retour. L’équipe d’Aerobuzz vous donne rendez-vous le jeudi 30 juin, à 12h00 pour participer à la sixième émission en direct de son talk-show. Au sommaire : SAF, hybride-electro, drone, BD aéro, monopilote et une interview exclusive d’Eric Trappier, le PDG de Dassault qui fait le point sur ses négociations avec « 5-6 » pays pour le Rafale, les montées en cadence de production et le plan B

Reprendre l’avion !

Les français sont « attachés » à l’avion. C’est ce qu’il ressort de la récente enquête de l’Ifop réalisée pour le compte de la Fondation Jean-Jaurès. Ce sentiment est explicité noir sur blanc. D’après ce sondage, ce qui peut empêcher les français et les françaises de prendre l’avion, c’est d’abord le prix des billets qui reste un obstacle pour une majorité d’entre eux. Le deuxième obstacle est l’accès

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Encore une année sombre pour la sécurité en aviation générale

Dans son rapport annuel, le BEA (Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile) recense, pour l’année 2021, 36 accidents mortels ayant entrainé la mort de 57 personnes. Si le nombre de ces accidents est en hausse (+6 soit +20%), celui des décès est stable (+2). L’année 2021 s’inscrit dans une relative continuité par rapport à 2020.

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L’Espagne commande 20 Eurofighters de plus

L’agence espagnole NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency) a signé un contrat portant sur l’acquisition de 20 Eurofighter de nouvelle génération. Passée dans le cadre du programme Halcon, cette commande prévoit la livraison de 16 avions de combat monoplaces et de 4 biplaces équipés de radars à balayage électronique (E-Scan). Ils remplaceront la flotte des F-18 exploités par l’armée de l’Air espagnole dans les îles