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À propos Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

Industrie

Fairmat offre à Hexcel une solution de recyclage des composites

Fairmat et Hexcel annoncent la signature d’un double partenariat comprenant un accord commercial pour le recyclage des préimprégnés carbone produits par Hexcel en Europe et la reprise du bail d’Hexcel à Bouguenais (44) par Fairmat. L’installation de Fairmat débutera dès début 2022 avec un démarrage de la production en mars de la même année. La majorité des chutes des sites Hexcel européens devrait être traitée d’ici fin 2022.
Transport Aérien

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Les aéroports refusent de supporter les missions de sûreté et de sécurité qui imputent à l’Etat

Suite à l’effondrement du trafic aérien, la couverture des dépenses de sûreté et de sécurité n’est plus assurée en totalité par les recettes de la taxe d’aéroport. Ainsi, un dispositif d’avances, remboursables à partir de 2024 sur les recettes de la taxe d’aéroport, a été mis en place par l’État dès 2020 afin de couvrir les déficits. Le compte n’y est pas. Il manque 280 M€

Dépose minute

Sweet Jumbo Jet

Ce n’est pas dans mon style d’étaler ici mes états d’âme, mais difficile, ce matin, de contenir toute ma tristesse. Je ne trouve pas d’autre mot pour évoquer mes sentiments face à la crise qu’affronte Boeing. Cette semaine encore a apporté son lot de révélations sur la profondeur du problème auquel doit faire face l’avionneur de Seattle. Rien ne semble pouvoir enrayer cette vrille infernale. C’est

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Dépose minute

L’heure des eVTOL a sonné

La place réservée aux eVTOL par l’European Rotors, cette semaine à Cologne, dissipe les derniers doutes. D’autant que les coorganisateurs de ce nouveau rendez-vous européen des voilures tournantes, appelé à devenir annuel, sont d’une part l’European Helicopter Association (EHA), et de l’autre, l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Pas vraiment des fantaisistes enclins à s’enflammer aux premières promesses… Les aéronefs électriques à décollage et atterrissage

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