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Gilles Rosenberger

Gilles Rosenberger est un expert de la Nouvelle Aviation et ses efforts de décarbonation. Son expertise est reconnue par Aerospace Valley, la BPI (il fait partie de son Cercle des Experts) et l’accélérateur Starburst (où il exerce comme Mentor). En 2024, il fonde Neofuel pour, selon ses termes, « libérer l’Aviation Générale de l’AvGas et lui ouvrir un avenir sans plomb, faiblement décarboné et avec un carburant significativement moins cher. »

Les eVTOL au ralenti

Alors qu'ils sont sur le devant de la scène au salon de Farnborough (22-26 juillet 2024), aux États Unis, plusieurs… Read More

25 juillet 2024

Rien ne va plus pour Universal Hydrogen

Le 29 juin 2024, le Seattle Times titrait : "Universal Hydrogen, pionnier du vol à l'hydrogène, fait faillite » Faute d’avoir conclu… Read More

2 juillet 2024

Des avions à hydrogène, oui mais avec quel réservoir ?

Coup sur coup, deux démonstrateurs d’avions légers à hydrogène ont volé en 2024. D’abord, le RX4HE du chinois Liaoning Ruixiang Aircraft… Read More

20 juin 2024

Ça se complique pour Volocopter

Le pionnier européen de l’Urban Air Mobility (UAM) vient d’essuyer un deuxième refus d’un länder allemand de garantir un prêt… Read More

7 mai 2024

L’Europe et ses industriels en pointe sur une aviation régionale électrique

Les batteries et les piles à combustibles (PAC) sont au cœur de plusieurs projets d’avions régionaux dont la maturité est… Read More

17 janvier 2024

Les taxis volants de Paris 2024 : « Comment sortir du projet sans en apparaître le fossoyeur ? »

Suite à l’avis négatif que vient de donner le Conseil de Paris à propos du projet d’expérimentation d’un service de… Read More

16 novembre 2023

Votre eVTOL perso à moins de 100.000 $

Dans un communiqué de presse Jetson, un constructeur de la Silicon Valley, annonce qu’il vient d’obtenir l’autorisation de permettre à… Read More

21 octobre 2023

L’Ehang 216 chinois pourrait être le premier eVTOL certifié au monde.

Le microcosme des experts eVTOL bruisse (sur le web) d’une certification qui pourrait arriver cette semaine en Chine. (suite…) Read More

11 octobre 2023

De la compensation des vols …

Dans cette tribune, Gilles Rosenberger démontre les limites de la politique de compensation des émissions de CO2 : « Nous émettons collectivement… Read More

23 mai 2023

L’EASA se penche sur le bruit des taxi volants.

L’Agence européenne a mis en enquête le 4 mai 2023, un document destiné à définir les moyens de mesure du… Read More

10 mai 2023

Dans 500 jours, des taxis volants au-dessus de Paris ?

S’il est encore trop tôt pour connaître l’impact du changement climatique sur le développement de la mobilité aérienne urbaine, les… Read More

22 mars 2023

« Ce serait magnifique si la production de SAF était proportionnelle au bruit médiatique des annonces des premiers vols et des projets d’usine. »

Dans cette tribune, Gilles Rosenberger, expert en aviation durable chez Time to Fly, exprime ses doutes à propos des choix… Read More

31 août 2022

« Net Zero Carbon : l’IATA parie sur les carburants de substitution »

A l'occasion de sa 77e assemblée générale annuelle qui vient de se tenir à Toronto, l'Association du transport aérien international… Read More

9 octobre 2021

Les Assises de l’aviation ou le risque d’un colloque à charge

Dans la deuxième quinzaine de septembre 2021, plusieurs associations ouvertement hostiles au transport aérien organisent des rencontres sous le titre… Read More

10 septembre 2021
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