Le 113ème G1 est en fin de montage dans l’usine d’Avignon. Il comporte une série de modifications : paroi arrière transparente facilitant l’observation des gouvernes, adjonction de hublots derrière le pilote permettant de mieux voir l’environnement en virage, et ailerons en aluminium qui rend le pilotage beaucoup plus précis et agréable. Mais pour le 14 juillet, l’entreprise prépare une révolution, avec la sortie du G2, Appareil