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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Aviation Générale De conception allemande, le Carpalne devrait faire son premier vol à l'été 2015

Carplane, « das aero-auto »

Parmi les curiosités cette année à l’AERO de Friedrichshafen, on trouve une voiture volante de fabrication allemande qui a reçu le soutien de l’Union européenne. Le fantasme de la voiture volante n’a pas cessé d’alimenter les rêves des designers et quelques projets se sont fait jour il y a quelques années. Carplane n’hésite pas à comparer son projet avec les concurrents en présentant le sien comme

Transport Aérien

Toulouse-Blagnac désormais sous le contrôle de Symbiose

L’arrêté relatif au transfert des parts de l’Etat au consortium Symbiose, dans le cadre de l’ouverture du capital d’Aéroport Toulouse Blagnac a été publié le vendredi 17 avril 2015 au Journal Officiel. Le consortium, composé de Shandong Hi-Speed Group et Friedmann Pacific Asset Management, dispose désormais de 49,99 % des parts d’Aéroport Toulouse Blagnac. L’Etat conserve 10,01 % du capital de la société et demeure propriétaire

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Industrie

Emirates choisit Rolls-Royce pour ses 50 derniers A380

Alors que ses 90 premiers A380 sont motorisés avec le GP-7000 d’Engine Alliance (Pratt&Whitney et GE), Emirates vient d’opter pour le Trent 900 de Rolls-Royce pour équiper les 50 derniers. Cette commande évaluée à 9,2 milliards de dollars est lourde de sous-entendu. Les deux moteurs ont des performances comparables, en revanche selon certains experts, les capacités et surtout la volonté du motoriste britannique à faire évoluer

Aviation Générale

Snecma inaugure son nouvel établissement de Bordeaux

La nouvelle implantation de Snecma à Bordeaux a été inaugurée le 17 avril 2015. Elle est destinée à regrouper en un même lieu les équipes de la division Moteurs militaires de Snecma en interface avec les acteurs étatiques du soutien aux Forces, installés en région bordelaise. En s’implantant au plus près des équipes du Commandement des Forces Aériennes (CFA), de la Structure Intégrée de maintien en

Aviation Générale Jeppesen et Sennheiser ont travaillé sur la dernière version de Mobile FliteDeck VFR avec l'objectif sécurité des vols

Jeppesen s’associe à Sennheiser

Jeppesen mise beaucoup sur son application Mobile FliteDeck VFR. Au point de lui consacrer un stand complet à l’AERO de Friedrichshafen. Pour cette édition 2015, la filiale de Boeing annonce s’associer à l’allemand Sennheiser pour mettre de l’audio dans son appli. Connectée en Bluetooth au casque S1 Digital, l’application de Jeppesen devient sonore. En plus des avertissements visuels, l’application mobile d’aide à la préparation du vol

Aviation Générale Encore à l'état de prototype, le LSA amphibie Atol avion a fait son premier vol le 10 avril dernier

Atol, un hydravion exotique

L’avionneur finlandais Atol présente, au salon de Friedrichshafen, son LSA (Light Sport Aircraft) amphibie baptisé Atol avion. Son premier vol de test a eu lieu la semaine précédent le salon allemand et le constructeur s’est dit pleinement satisfait. Le projet a été remis au goût du jour après vingt ans de développement, grâce au recours au crowdfunding. Motorisé par un Rotax 912 is, l’amphibie biplace côte

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Culture Aéro festival_drone_nantes.jpg

Le festival du film professionnel de drone lance son appel à candidature.

A l’occasion de sa première édition qui aura lieu les 18 et 19 septembre 2015 à Nantes, le festival du film professionnel de drone invite les professionnels du monde cinématographique à candidater parmi les cinq catégories proposées : Architecture, Nature / Documentaire, Sport, Voyage/ Tourisme, Institutionnel/Publicitaire/Entreprise/Bande démo/Showreel. Les candidats peuvent présenter 2 films de maximum 7 minutes issus ou non d’un projet plus global comme un

Aviation Générale ULM C42CS d'Ikarus

Ikarus fête 45 ans de vol en couleur

Pour commémorer ses 45 ans d’existence, le constructeur allemand expose sur son stand à Aero, un ULM C42CS habillé d’un décor qui ne laisse aucun visiteur indifférent. Le constructeur allemand a débuté dans l’aéronautique, il y a donc 45 ans, en faisant voler un deltaplane. Son premier ULM trois-axes date de 1983. Le C42CS du 45ème anniversaire est équipé d’un moteur Rotax de 80cv, d’un parachute

Aviation Générale Une option technologique étonnante

Bulldog ou le plus élégant des autogires d’Aero 2015

L’Allemagne est le pays de l’autogire. Le nombre de constructeurs présents au salon Aero en est une preuve. Mais cette année, la palme du plus élégant et du plus étonnant des modèles exposés à Friedrichshafen vient de Derby, en Grande-Bretagne. Il s’agit du Bulldog, un autogire en tandem équipé d’un moteur en étoiles à 9 cylindres Rotec R3600 de 150 ch associé à une superbe hélice

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Aviation Générale

Trig présente deux nouvelles radios com/nav

Le fabricant écossais d’avioniques Trig Avionics Limited a profité du salon AERO pour présenter deux nouvelles radios et deux panneaux com/nav. Les nouveaux panneaux TMA44 et TMA45 audio sont à double com et double nav. Le TMA45 dispose de fonctionnalités supplémentaires avec une connexion Bluetooth pour relier un appareil mobile. Ainsi, il est possible d’écouter sa musique via la radio com/nav. La TMA45 permet de gérer

Transport Aérien

ATR et AZUL signent un nouveau contrat de maintenance globale

ATR et la compagnie brésilienne AZUL ont signé (14 avril 2015) le renouvellement d’un contrat pour la maintenance globale de la flotte d’ATR du transporteur, composée par près de 60 avions, majoritairement des ATR 72-600 et des ATR 72-500. Ce GMA (Global Maintenance Agreement) porte sur une durée de cinq ans, et inclut la mise à disposition d’un stock de pièces de rechange dans les installations

Transport Aérien

La récupération des débris de l’A320 de Germanwings bientôt terminée

Les opérations de récupération de l’épave du vol 4U 9525 se sont déroulées plus rapidement que prévu initialement, en partie grâce au beau temps sur la zone de l‘accident depuis les quinze derniers jours, explique Lufthansa. Près de 34 tonnes de débris sur 42 tonnes ont été regroupées sur une première zone de dépôt par hélicoptère. La taille des débris varie de quelques centimètres à plusieurs