À propos Martin R.

AvMap développe des solutions avioniques pour ULM depuis 1994. A l’AERO de Friedrichshafen, la société italienne présente son EngiBox, petit boîtier de 250 grammes qui permet de suivre en temps réel les paramètres d’un moteur Rotax. Avec une mise à jour des informations cinq fois par seconde, EngiBox mesure et affiche les paramètres moteur : température des gaz d’échappement, tours par minute, température et pression d’huile…

Aerospool expose à Aero 2015 le premier Dynamic WT9 à train rentrant hydraulique équipé d’un moteur Rotax 912iS. Le biplace slovaque, classé en catégorie ULM, est proposé en France, par Finesse Max au prix de 160.000 € TTC incluant une suite avionique Dynon Skyview, lesmoyens de communication, le parachute, les freins Beringer. Aerospool compte sur la modernité et les baisses de consommation affichées par le nouveau

Jean-Yves Grosse est le nouveau président de l’ONG Aviation Sans Frontières. Polytechnicien, ancien Directeur des ressources humaines d’Air France, il succède à Pierre Lacorne, qui quitte ses fonctions après deux années de présidence. Après un passage en cabinet ministériel, Jean-Yves Grosse rejoint Air France où il effectue la majeure partie de sa carrière. De 1994 à 1998, il occupe successivement les fonctions de Directeur des Ressources

Cessna annonce que l’EASA (European Aviation Safety Agency) vient de certifier le Grand Caravan EX en version 14 sièges. C’est évidemment un argument commercial de poids vis-à-vis des opérateurs. Le gros monoturbopropulseur de Cessna est propulsé par une turbine Pratt&Whitney Canada PT6A-140 délivrant 867 chevaux. Par rapport au Grand Caravan, le « EX » améliore son taux de montée de 38%, réduit sa distance de décollage

Au salon Aero qui ouvre ses portes au public, mercredi 15 avril, sur le stand de Flight Design, le premier vol du C4 est annoncé de la manière la plus sobre qui soit. Le constructeur allemand présente la même maquette à l’échelle 1 de son quadriplace que les autres années. Il a simplement ajouté, en lettres adhésives sur les fenêtres latérales, que le premier vol a