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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Transport Aérien

Activité soutenue pour l’aéroport de Tours en 2014

Avec plus de 184.000 passagers accueillis en 2014 contre 181.000 en 2013, l’aéroport de Tours, géré par SNC-Lavalin fait état d’une augmentation de son trafic de 1,3%. Les lignes régulières à destination de Londres et de Marrakech on notamment enregistré une forte croissance, avec respectivement 15 % et 54,5 % d’augmentation. Elles représentent près de la moitié des passagers transportés. La ligne saisonnière entre Tours et

Transport Aérien

800 nouvelles réductions d’effectifs chez Air France

Lors de la réunion du 22 janvier 2015 de son Comité Central d’Entreprise (CCE), la direction d’Air France a présenté une série d’actions : revue à la baisse de la croissance de la flotte et des capacités, nouvelles initiatives pour stimuler les recettes, renforcement des actions «achats», poursuite de la modération salariale et des efforts de productivité et d’adaptation des effectifs aux besoins. Dans la première

Aviation Générale Le DA50-JP7 à turbine de Diamond Aircraft

Premier vol du DA50-JP7 à turbine

Le DA50 de Diamond Aircraft équipé d’une turbine présenté au salon Aero Friedrichshafen de 2013 a effectué son premier vol le 19 Janvier 2015 à Wiener Neustadt (Autriche), avec aux commandes Christian Dries, CEO de Diamond Aircraft, et Ingmar Mayerbuch, chef pilote d’essais en place co-pilote. Cet appareil mono turbine, pouvant emmener jusqu’à 7 personnes prend le nom de « DA50-JP7 » (JP= Jet Prop). Cet

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Jobs

L’apprentissage du transport aérien par le jeu

Economics Games propose régulièrement des formations en économie du transport aérien, basées sur le logiciel de simulation airECONsim. La prochaine aura lieu en partenariat avec l’ENAC, du 3 au 5 mars 2015, à Toulouse. Au cours de ces formations, les stagiaires sont confrontés aux principales problématiques de l’économie du transport aérien, en dirigeant leur propre compagnie virtuelle. Ils sont chargés, entre autres, de la planification, du

Hélicoptère Le premier hélicoptère turbine R66 de Robinson immatriculé en France

Rectimo introduit le R66 en France

Rectimo introduit le R66 en France Un premier R66 vient d’être immatriculé en France par Rectimo, agent français de Robinson Helicopters. Ce qui peut constituer en soi un événement compte tenu du temps qu’il en fallu pour en arriver là fait suite à la délivrance par Aix-Ailes Aero Formation (filiale de Rectimo) des deux premières qualifications de type R66. A cette occasion, Gérard Bouvier le responsable

Industrie

EcoTitanium : l’Auvergne mise sur le recyclage du titane aéronautique

Le projet EcoTitanium qui a été officialisé mi-décembre 2014 a pour ambition de construire et d’exploiter la première usine en Europe de recyclage de titane de qualité aéronautique sur la commune de Saint-Georges-de-Mons en Auvergne. Il s’inscrit dans la continuité d’un partenariat entre Aubert & Duval (groupe ERAMET) , et UKTMP qui exploitent depuis 2011, sur ce site, une usine de forgeage de titane à travers

Industrie

Rapprochement commercial entre Egis et ICAD au Moyen-Orient et en Afrique du Nord

Egis et ICAD ont signé à Paris, fin 2014, un accord visant à développer une activité commerciale conjointe au Moyen-Orient et en Afrique du Nord. Les deux sociétés coopèrent déjà autour d’un projet d’intégration et de mise en service des systèmes de gestion du trafic aérien et de communication, navigation et surveillance de la nouvelle tour de contrôle de l’un des plus grands aéroports du Moyen-Orient.

Aviation Générale

Changement de structure pour l’importateur des ULM Ikarus

Michel Laurent, le gérant et fondateur de DKL Air Light, importateur des ULM Ikarus, passe la main, sans quitter pour autant l’activité. C’est Lai-Hoo Chan (25 ans) qui jusque-là était le représentant de la société dans le nord de la France, en Belgique et au Luxembourg, qui prend la relève au sein de la nouvelle entité DKL Light Sport Aircraft. Michel Laurent demeure agent commercial pour

Transport Aérien

Hausse de +5,8% du trafic pour Nantes-Atlantique en 2014

Avec 4.157.284 passagers accueillis en 2014, Nantes Atlantique affiche l’une des meilleures progressions de trafic en France (+5,8%). Selon Vinci Airports, gestionnaire de la plate-forme, «le cap emblématique des 4 millions de passagers a ainsi été atteint en cette fin d’année avec 4 ans d’avance sur les prévisions médianes de la Déclaration d’Utilité Publique liée au transfert de Nantes Atlantique vers le futur aéroport du Grand

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Transport Aérien

Le trafic de Francfort en hausse de +2,6% en 2014

L’aéroport de Francfort a réalisé un nouveau record en 2014 à près de 59.570.000 passagers, soit une augmentation de 2,6 % par rapport à l’année précédente. Sans les grèves qui ont perturbé le transport aérien allemand à plusieurs reprises et sans les mauvaises conditions météorologiques, cette croissance aurait pu atteindre +3,9 %, et le trafic passer la barre des 60 millions de passagers. Le volume de

Industrie

EcoTitanium : l’Auvergne mise sur le recyclage du titane aéronautique

Le projet EcoTitanium qui a été officialisé mi-décembre 2014 a pour ambition de construire et d’exploiter la première usine en Europe de recyclage de titane de qualité aéronautique sur la commune de Saint-Georges-de-Mons en Auvergne. Il s’inscrit dans la continuité d’un partenariat entre Aubert & Duval (groupe ERAMET) , et UKTMP qui exploitent depuis 2011, sur ce site, une usine de forgeage de titane à travers

Transport Aérien

La FNAM demande un gel des redevances aéroportuaires à Paris

Alors qu’Aéroports de Paris a rendu public, le 19 janvier 2015, le dossier public de consultation du Contrat de Régulation Economique (CRE) 2016-2020, la Fédération nationale de l’aviation marchande (FNAM) lui répond en demandant « à minima un gel des redevances aéroportuaires pour 2015, voire une baisse (-7,7%) comme l’a décidé récemment l’aéroport de Schiphol (Amsterdam) ». Ni gel, ni baisse : l’augmentation envisagée est de

Transport Aérien

Caen-Carpiquet vise 130.000 passagers en 2015

En 2014, l’aéroport de Caen-Carpiquet est repassé au-dessus de son niveau historique de 2008, en enregistrant 115.015 passagers commerciaux, soit une progression de 10% par rapport à 2013. La ligne Caen-Nice a progressé de 50 %, comptabilisant 2.815 passagers. Les lignes Caen-Figari (836 passagers) et Caen-Orly (1.417) ont progressé de 20 %. A noter que la ligne Caen-Orly a été arrêtée en octobre dernier par HOP

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