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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Aviation Générale Legacy 500, un programme ambitieux mené rondement par Embraer

L’EASA certifie le Legacy 500

L’European Aviation Safety Agency (EASA) a délivré, le 16 décembre 2014, à Embraer, le certificat de type au Legacy 500. La certification brésilienne a été obtenue en août 2014 et l’américaine en octobre dernier. La carrière commerciale du biréacteur brésilien peut donc débuter. C’est évidemment à l’usage que se mesurera la réussite de ce programme, mais d’ores et déjà, sur le papier, le dernier-né d’Embraer est

Défense L'armée allemande dispose de 14 EC135 pour la formation initiale de ses pilotes d'hélicoptères

Airbus Helicopters en soutien de la flotte de l’école de pilotage de la Bundeswehr

La Bundeswehr a reconduit jusqu’en 2022 le contrat qui la lie, depuis 2005, à Airbus Helicopters pour le support technique de la flotte d’EC135 de son école de pilotage d’hélicoptères. L’accord stipule que 11 des 14 hélicoptères de l’école doivent être disponibles. Le constructeur entretient sur place à Bückeburg, à l’année, une équipe de techniciens. Le support technique et la logistique son assurés par son centre

Industrie Le tuyère en titane du réacteur double flux GE9X du 777X de Boeing

Aircelle va fournir les tuyères en titane du Boeing 777X

Aircelle (Safran) fabriquera les tuyères en titane du futur 777X de Boeing. Elles équiperont les deux réacteurs double flux GE9X du 777X fournis par GE Aviation. Elles présentent une masse plus faible et une résistance accrue à la chaleur grâce à l’utilisation des procédés Aircelle pour les applications à haute température en titane. La tuyère sera en outre dotée de zones traitées acoustiquement pour réduire le

Transport Aérien

Droits des passagers aériens : l’initiative du SCARA contestée

Suite au lancement, début décembre, par le Syndicat des Compagnies Aériennes Autonomes (SCARA) du site SAV.flights, les sites qui se sont fait pour spécialité la défense des droits des passagers aériens mettent en doute le bien fondé de la démarche des compagnies françaises. En substance, FlightRight.fr, l’un des pionniers du secteur lancé en 2010, doute ouvertement que son nouveau concurrent mette en œuvre les mêmes moyens

Aviation Générale Le 700ème TBM sur le parking de Daher-Socata à Tarbes

Daher-Socata livre le 700ème TBM

Daher-Socata annonce avoir livré le 700ème exemplaire de la famille TBM, le 15 décembre 2014. Il s’agit d’un TBM900 destiné à un client américain de l’Illinois. Le TBM700 fut en son temps le premier monoturbopropulseur pressurisé certifié. Il a effectué son premier vol en 1988. 324 TBM700 ont été livrés avant le lancement, en 2005, du TBM850, version équipée d’une turbine de 850 ch. Il recevra

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Transport Aérien A330-900neo d'AirAsiaX A330neo équipé des réacteurs Trent 7000 de Rolls-Royce

AirAsia X confirme sa commande 55 A330neo

AirAsia X, filiale long-courrier de la compagnie low-cost majeure d’Asie, a passé auprès d’Airbus une commande ferme portant sur 55 A330neo. Cette commande, la plus importante jamais passée pour la famille A330 best-seller, renforce la place d’AirAsia X en tant que principale compagnie aérienne cliente de l’A330 dans le monde, avec un total de 91 appareils commandés. Cette annonce couvre la confirmation d’un protocole d’accord portant

Hélicoptère L'EC225 est la bête de somme du marché Oil and Gas

Un manuel de vol à destination des équipages d’EC225

Airbus Helicopters vient de réaliser le premier manuel de vol destiné aux équipages (Flight Crew Operating Manuel / FCOM) d’EC225 qui desservent les plates-formes pétrolières (oil and gas). Cette initiative du constructeur européen fait suite à une série d’incidents et d’accidents survenus en mer du nord et qui a mis en évidence des pratiques à risque. La première version du document regroupe les recommandations de l’hélicoptériste

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Aviation Générale

Friedrichshafen mise aussi sur les drones

Le développement spectaculaire du marché des drones entraine la multiplication des salons spécialisés un peu partout en Europe. Depuis quelques éditions, le salon Aero de Friedrichshafen, fait une petite place aux exposants de drones civils. Pour la deuxième année consécutive, à l’occasion de l’édition 2015 (15-18 avril 2015), le numéro un européen des salons de l’aviation général organisera des présentations en vol en intérieur. Pour la

Transport Aérien Un hangar gonflable de 4.000 m2

L’aéroport de Budapest implante un hangar gonflable

L’aéroport de Budapest vient de mettre à la disposition de Lufthansa Technik un hangar gonflable de 4.000 m2 capable d’abriter un A320 ou un 737. Cette structure mise en œuvre par l’espagnol Buidair est une solution à la saturation des installations de maintenance de la société allemande qui dispose sur l’aéroport d’un hangar d’une capacité de 5 avions monocouloirs. La rigueur de l’hiver en Europe centrale

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Transport Aérien

Nominations au sein du Groupe Aéroports de Paris

Augustin de Romanet, Président-directeur général d’Aéroports de Paris a procédé aux nominations suivantes au sein du Groupe Aéroports de Paris : – Franck Goldnadel est nommé Directeur général adjoint, Directeur chargé des opérations aéroportuaires. Il va assurer ces fonctions en même temps que celles de Directeur de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle, qu’il occupe depuis 2011. Il est membre du comité exécutif et des instances du Groupe.

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Défense

L’ALAT reçoit son premier Tigre HAD Block 2

La flotte d’hélicoptères de combat Tigre de l’armée de Terre prend une dimension nouvelle avec la livraison (10 décembre 2014) par Airbus Helicopters des deux premiers appareils en version HAD (appui-destruction) « Block 2 », suite à sa qualification par la Direction générale de l’armement (DGA) le 21 novembre. Le « Block 2 » apporte des améliorations complémentaires qui donnent maintenant sa pleine capacité à la

Défense

Turbomeca signe un contrat de support avec Boeing Defence Australia

Turbomeca Australasia (Safran) vient de signer un contrat avec Boeing Defence Australia pour le support d’un nouveau système de formation pour les hélicoptères des Forces de défense australiennes (ADF). Turbomeca fournira à la Royal Australian Navy et à l’Armée australienne un service de support à l’heure de vol (Support By The Hour, ou SBH) pour une nouvelle flotte de 15 hélicoptères EC135 T2 motorisés par l’Arrius