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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Industrie Jean Roeder

Jean Roeder, le père de l’A380 n’est plus

Jean Roeder, responsable des premières études qui ont mené dans les années quatre-vingt-dix au projet A3XX, puis à l’A380, est décédé cette semaine à Toulouse. Il était âgé de 84 ans. Luxembourgeois discret en même temps que très respecté pour ses grandes compétences, après Polytechnique à Aix-la-Chapelle, il avait mené le début de sa carrière dans l’établissement de Brême de VFW dont le principal programme était

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Aviation Générale 107 TBM à la Nouvelle Orleans pour la convention 2014 de la TBMOPA

Nouveau record pour la convention nord-américaine de la TBMOPA

La convention annuelle des propriétaires nord américains de TBM a réuni, cette année, 107 TBM700, 850 et 900. Elle a eu lieu sur l’aéroport Lakefront de la Nouvelle Orléans, du 29 octobre au 1er novembre. C’est un nouveau record pour la TBM Owners and Pilotes Association (TBMOPA). Aux USA, ce rassemblement est le plus important de la catégorie des monoturbopropulseurs et des jets légers. Stéphane Mayer,

Industrie

Décès de Jean-Paul Béchat

Ancien PDG de Snecma et Safran, président d’honneur du GIFAS, Jean-Paul Béchat est décédé le 24 novembre. Il était âgé de 72 ans. Sorti de Polytechnique et diplômé de l’université américaine de Staford, J.P. Béchat avait fait toute sa carrière au sein du groupe Snecma (aujourd’hui appelé Safran), menant une carrière exemplaire entamée en 1965 en tant qu’ingénieur de production puis directeur de production chez Hispano-Suiza.

Transport Aérien L'A320 équipé du système de rouage électrique d'EGTS au salon du Bourget 2014

Le Chine s’intéresse au taxiage électrique EGTS

Honeywell et Safran ont signé un protocole d’accord avec China Aviation Energy and Emission Solution (CAEES), pour évaluer les bénéfices du système de taxiage électrique EGTS et son éventuel déploiement en Chine. EGTS est une technologie développée par Honeywell et Safran, à travers leur joint- venture EGTS International. Le système EGTS déceloppé par Honeywell et Safran utilise la puissance électrique de l’avion pour alimenter des moteurs

Hélicoptère L'Australie va utiliser 15 hélicoptères bimoteurs EC135 T2+ d'Airbus helicopters pour la formation de ses pilotes militaires

L’Australie choisit Thales pour former ses pilotes d’EC135

Les futurs pilotes d’hélicoptères de l’armée de terre et de la marine australiennes seront formés et s’entraîneront sur trois simulateurs Full Flight de Thales et divers autres entraîneurs synthétiques. Ces équipements seront fournis au maître d’œuvre, Boeing Defence Australia, au titre du programme Helicopter Aircrew Training System (HATS). Thales fournira trois simulateurs Full Flight (FFS) Reality H pour des hélicoptères EC135, un système d’entraînement à haut

Transport Aérien

SSP et Relay France gagnent Nice-Côte d’Azur

Dans le cadre de la refonte des deux terminaux de la plateforme de Nice, le Groupe Aéroports de la Côte d’Azur a lancé au début de l’été 2014 un nouvel appel d’offres à candidatures pour la restauration des passagers et son personnel. Ce sont deux nouveaux opérateurs, SSP et Relay France, qui ont été retenus. Les deux sociétés se partageront ainsi les quelques 20 points de

Transport Aérien

Le Pape reste fidèle à Alitalia

C’est à bord d’un A320 d’Alitalia (baptisé « Umberto Saba ») que le Pape François effectue, le 25 novembre 2014, son aller retour express à Strasbourg. Décollage de l’aéroport de Fiumicino à 07h55 et atterrissage à Strasbourg à 10h00. Retour à 13h50 de Strasbourg pour une arrivée à Rome Ciampino à 15h50. L’équipage sera coordonné par le commandant Roberto Germano, directeur des opérations de vol Alitalia

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Défense

A propos de la maintenance des Lynx

Suite à notre article du 20 novembre 2014, annonçant la signature du contrat entre le ministère français de la Défense et la société Vector, le SIAe (Service Industriel de l’Aéronautique) de Cuers-Pierrefeu a tenu à apporter la précision suivante. «Même si le SIAé a passé un contrat avec la société Vector afin d’utiliser les compétences de cette société dans le but d’optimiser le spectre d’intervention, en

Industrie

Inauguration d’une usine de production de Safran et Albany à Commercy

François Hollande, Président de la République, Jean-Paul Herteman, Président-directeur général de Safran et Joseph G. Morone, Président-directeur général d’Albany International Corp. ont inauguré, le 24 novembre 2014, à Commercy (Meuse) une nouvelle usine de production issue du partenariat industriel entre Safran et Albany. Ouverte en mai 2014, l’usine produit des pièces en matériau composite pour les moteurs d’avions de nouvelle génération. La première application de cette

Transport Aérien

La Coupe Davis a généré plus de 50 vols supplémentaires à Lille

Quel que soit le vainqueur de la finale de la Coupe Davis 2014, l’aéroport de Lille savait que le week-end serait bon. Et effectivement, à l’occasion de l’évènement qui a eu lieu du 21 ou 23 novembre, la plate-forme lilloise a traité 7.000 passagers supplémentaires (soit 7% du trafic de novembre 2013) et parmi ceux-ci des VIP, à commencer par les joueurs, venus en avions privés

Industrie

Les LPV, RNP-AR 0.3 et V-NAV certifiés sur les ATR -600

Le constructeur d’avions régionaux à hélices ATR est heureux d’annoncer l’obtention, par l’Agence Européenne de Sécurité Aérienne (EASA), de la certification des toutes dernières innovations développées pour l’avionique des ATR 42-600 et ATR 72-600. La nouvelle certification concerne les fonctionnalités d’approches LPV (Localizer Performance with Vertical guidance) , RNP-AR 0.3 (Required Navigation Performance with Authorization Required) et la V-NAV (Vertical Navigation) couplée au pilote automatique. Ces

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Transport Aérien

Frontier Airlines commande neuf A321ceo

Frontier Airlines a passé une commande ferme portant sur neuf A321ceo (current engine option). Il s’agit de la toute première commande de Frontier portant sur l’appareil de plus grande capacité de la famille A320 d’Airbus. La compagnie exploite actuellement une flotte dotée de 35 A319ceo et 20 A320ceo. En outre, le carnet de commandes de Frontier comprend 80 avions de la famille A320neo (new engine option).