À propos Martin R.

Comme la plupart des aéroports français, celui de Bordeaux a subi de fortes perturbations, en septembre, du fait de la grève des pilotes d’Air France. Avec 418.682 passagers transportés, le repli n’est toutefois que de -2,3% par rapport à 2013. Si les vols nationaux réguliers directement impactés par la grève accusent une forte baisse de l’ordre de -23% (194.542 passagers), en revanche l’international se distingue avec

Très impacté par la grève des pilotes de la compagnie Air France, le trafic du mois de septembre accuse une forte baisse de -12,2 % (600.321 passagers commerciaux), à Toulouse Blagnac. Entre le 15 et le 30 septembre, ce sont 877 vols à l’arrivée ou au départ de Toulouse qui ont été annulés, affectant 108.000 passagers. Un impact accentué par un remplissage moindre des vols maintenus

Au cours du mois de septembre, du fait de la grève des pilotes de ligne d’Air France, l’aéroport de Biarritz a enregistré une chute de près de 21% de son trafic domestique. Sur le mois, la baisse est de -17% avec 89.582 passagers contre 108.017, un an plus tôt. Les mauvais résultats de septembre plombent évidemment ceux des 9 premiers mois de 2014 (-3,35% à 832.155

Du 1er janvier au 31 août 2014, l’aéroport de Caen a enregistré 75.300 passagers commerciaux, soit une progression de 10 % par rapport à la même période en 2013. Les lignes Nice et Figari ont progressé de 20 % tandis que la ligne Caen-Lyon a diminué de 4 % à cause des nombreux délestages liés aux jours fériés de mai. La CCI de Cen, gestionnaire de

Thales annonce la signature d’un contrat ainsi que le franchissement d’un jalon important avec l’Afghan Civil Aviation Authority (ACAA), prestataire de services de la navigation aérienne en Afghanistan, pour sécuriser l’espace aérien du pays. Le 8 août, Thales et l’ACAA ont finalisé l’acceptation du système et le certificat de prise en charge pour le dispositif de multilatération de la zone de contrôle terminale de l’aéroport de

L’ENAC va former les contrôleurs aériens du Centre de Contrôle Aérien Eurocontrol de Maastricht. Le contrat qui vient d’être signé porte sur une période de 10 ans. Cette opération porte sur la formation initiale, le BASIC et le rating en route ACP/ACS, suivant les mêmes programmes que les contrôleurs aériens de la DSNA (Direction des Services de la Navigation Aérienne de la DGAC), complétée dans un