À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Volcan islandais Bardarbunga : la DGAC mobilisée

Le Service météorologique islandais (IMO) vient d’interdire le trafic aérien dans le secteur du plus important volcan du pays, le Bardarbunga, en élevant le niveau d’alerte d’orange à rouge après avoir détecté une petite éruption. La DGAC en lien avec Eurocontrol suit l’évolution du phénomène qui n’a pas d’impact à cette heure sur le trafic aérien. «Si la zone au dessus du volcan reste interdite à

Une histoire mondiale de l’acrobatie aérienne d’avant 1939

La littérature sur la voltige aérienne est pauvre. Elle se compose essentiellement d’ouvrages techniques qui s’adressent d’abord aux voltigeurs. Alain Pelletier comble en partie cette lacune avec l’ouvrage qu’il vient de signer aux éditions ETAI. L’auteur y évoque l’histoire mondiale, sur la période 1909-1939. A l’époque, on ne parlait pas encore de voltige, mais d’acrobatie, et les évolutions relevaient plus du cirque que du sport. Elles

La paire Cherioux-Le Gentil invincible

Julien Cherioux et David Le Gentil sont décidément trop forts. En organisant le 19ème championnat du monde à domicile (Torun, 17-22 août 2014), les polonais, maîtres historiques de la discipline, n’auraient du faire qu’une bouchée de la doublette français, d’autant que la météo n’a pas fait de cadeau aux 22 équipages engagés. Au final, tous derrière et Cherioux-Le Gentil devant ! Les français remportent le titre

Aveyrolacs 2014 a réuni 7 hydravions

L’association Air des Lacs, en partenariat avec la ville de Villefranche de Panat et le sponsor EDC, a organisé, durant le week-end du 15 août, son désormais traditionnel Aveyrolacs, autour du lac de Villefranche de Panat. 7 hydravions y ont pris part, ce qui constitue un record pour cette manifestation. Cette cinquième édition a attiré un Transat Aerolac, un Bingo, un Seamax, un Wheedhoper, un QuickSilver,

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Travaux à grande vitesse sur l’aéroport de Lille

Les équipes techniques d’Aéroport de Lille et les entreprises partenaires ont mené en un temps record un chantier de réfection des raquettes de retournement et seuils de la piste principale entamé hier à 23h00. Le trafic aérien a pu reprendre normalement ce mardi soir avec deux premiers vols arrivés dès 19h50. Entamé hier lundi 18 août à 23h00, le chantier de réfection des raquettes de retournement

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Cazaux, la base aérienne cachée dans les dunes

Robert Galan et les éditions Privat retracent cent ans d’activité de la base aérienne de Cazaux dans un élégant ouvrage de 143 pages au format à l’italienne. Les raisons qui ont poussé le capitaine Marzac, à la veille de la première guerre mondiale, de choisir le site de Cazaux, sur la côte Atlantique, pour son environnement opérationnel exceptionnel, sont toujours d’actualité, un siècle plus tard. Dédiée

Tout sur le F-16 Fighting Falcon versions C à F

Frédéric Lert poursuit sa monographie du best seller de Lockheed-Martin. Après avoir consacré un premier volume aux F-16A et B de première génération, notre confrère développe les versions les plus élaborées du célèbre Fighting Falcon. Comme le démontre l’auteur, dans ses versions C et D, le F-16 aura été aux avants-postes de toutes les guerres menées par le Pentagone. Les versions E et F auront quant

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Face au réveil du volcan islandais Bardarbunga la France se veut rassurante

Le volcan islandais Bardarbunga donne des signes d’activité sismique depuis 4 jours, sans que l’on puisse déterminer si cette activité provoquera ou non une éruption. L’Office de Météorologie islandais a rehaussé l’alerte destinée aux opérateurs de l’aviation civile européenne de jaune à orange, soit le niveau précédant un déclenchement d’éruption. Selon Eurocontrol (Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne), il n’y a actuellement pas

Industrie

Messier-Bugatti-Dowty acquiert Hydrep

Messier-Bugatti-Dowty (Safran) est en cours d’acquisition de 50 % d’Hydrep, société jusque-là détenue à parts égales par Messier-Bugatti-Dowty et Sabena technics. La finalisation de cette opération est prévue en septembre 2014. Basée à Dinard et employant près de 100 personnes, Hydrep est leader dans la réparation de trains d’atterrissage pour l’aviation régionale, d’affaires et les hélicoptères. Après 23 ans d’un partenariat réussi entre les deux groupes

Culture Aéro

Mirage F1CR et les grandes heures du 2/33 Savoie

Pour l’armée de l’air française, 2014 marque la mise en sommeil de l’escadron de reconnaissance 2/33 « Savoie » et avec elle, la fin de service du Mirage F1CR, dernier des avions français spécifiquement équipé pour la mission de reconnaissance. Le F1CR est resté opérationnel au sein du 2/33, une quarantaine d’années. C’est cette période et plus particulièrement encore les toutes dernières années, qu’Alexandre Paringaux retrace

Culture Aéro

Meaux-Esbly, d’hier et d’aujourd’hui

Après Lille–Ronchin, Merville–Calonne, Coulommiers–Voisins et Lorient–Lahn-Bihoué, l’association Anciens Aérodromes consacre le cinquième opus de la série « Collection aérodromes », à Meaux-Esbly. C’est véritablement dans les années 1930 que naît la plate-forme sous l’impulsion de Henri Mignet, le père de la construction amateur d’aéronefs. Certes, la Grande Guerre avait vu d’éphémères champs d’aviation à proximité, mais c’est en 1935 qu’est créé le site, connu aujourd’hui sous

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