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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Transport Aérien

IATA veut s’armer légalement contre les passagers turbulents

A l’occasion de la conférence diplomatique qui s’est tenue le 26 mars 2014 au siège de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) à Montréal, l’Association du transport aérien international (IATA) a pressé les gouvernements de combler les vides juridiques qui permettent aux passagers turbulents d’échapper à la loi lorsqu’ils commettent des infractions graves à bord des avions. La Convention de Tokyo qui a été négociée en

Transport Aérien CRJ900 d'Adria Airways

Adria Airways commande deux avions CRJ900 NextGen

Bombardier Aéronautique annonce qu’Adria Airways a signé une entente d’achat ferme de deux biréacteurs régionaux CRJ900 NextGen. Membre du réseau Star Alliance, la compagnie slovène est un client de Bombardier depuis mars 1997. Elle exploite actuellement quatre biréacteurs régionaux CRJ200, deux biréacteurs régionaux CRJ900 et deux biréacteurs régionaux CRJ900 NextGen. Au prix courant de l’avion CRJ900 NextGen, le contrat est estimé à 92 millions $ US.
Aviation Générale L'ensemble roue-frein Beringer retenu par Cirrus Aircraft

Beringer équipe le Cirrus SF50

Pour Beringer aussi, le premier vol du SF50 de série (24 mars 2014) est une excellente nouvelle. L’équipementier français fournit, en effet, à Cirrus Aircraft les roues du monoréacteur. Il s’agit d’un modèle de 8 pouces de diamètre avec un étrier 2 pistons. L’ensemble est plus gros que celui monté désormais en série sur le monomoteur haut de gamme SR22, mais la technologie demeure la même

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Transport Aérien 1.

Embraer livre le premier E175 à Sky West

Embraer a livré (287 mars 2014) à Sky West le premier E175 d’une commande de 40 appareils, signée en 2013. L’avion sera opéré sous les couleurs de United Express pour le compte de United Airlines. Il est configuré en bi-classe (76 sièges). Une commande additionnelle de 60 E175 est en attente du résultat des négociations avec d’autres majors américaines. Une centaine d’autres options courent également. En

Industrie

Premier pas vers un turbopropulseur Safran/Avic

Safran et le constructeur chinois Avic ont annoncé le lancement d’un « nouveau projet dans le domaine des turbopropulseurs pour avions commerciaux. » En réalité, il ne s’agit pas d’un nouveau programme de moteurs. Selon une porte-parole de l’entreprise française, le protocole d’accord signé en grande pompes en présence de François Hollande et de son homologue chinois Xi Jinping, porte seulement sur « des possibilités de

Industrie

Mecachrome renforce son organisation

Julio de Sousa et les actionnaires de Mecachrome (ACE Management, Bpifrance et Fonds de solidarité FTQ) ont décidé de faire évoluer la gouvernance du Groupe afin d’accompagner et soutenir son développement. A ce titre, Arnaud de Ponnat , Directeur des Opérations, devient CEO, avec pour mission de pousser la croissance du Groupe sur une trajectoire ambitieuse, en rapport avec les fortes perspectives du secteur aéronautique. Julio

Défense

Thales et les forces armées du Qatar vont développer un aéronef à pilotage optionnel

Thales vient de signer un protocole d’accord avec les forces armées du Qatar pour développer conjointement un aéronef à pilotage optionnel (OPV-A). Outre ce système ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d’objectif et reconnaissance) à haute performance, le protocole d’accord couvre la fourniture d’une solution de formation complète de bout en bout. L’OPV-A (Optionally Piloted Vehicle-Aircraft) est un système hybride entre aéronef conventionnel et drone, pouvant voler avec

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Aviation Générale 2. Les commandes manuelles du P2002JF

Tecnam certifie le premier avion équipé d’un malonnier

Tecnam et son client de lancement Aerobility annoncent la certification CS-VLA par l’EASA (via l’ENAC) du premier avion équipé d’un système de pilotage entièrement manuel (malonnier) pour pilote handicapé. Il ne s’agit pas, ici, d’une adaptation ponctuelle, mais véritablement d’un avion de série. Ce qui en ferait, selon le constructeur italien, une première mondiale. Tecnam reconnaît que le marché est limité et que ce programme est

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Défense

B. Piccard et A. Borschberg en vol avec la Patrouille de France

A l’occasion de leur venue sur la base aérienne de Salon de Provence, invités par le Général Francis Pollet, commandant l’Ecole de l’Air, Bertrand Piccard et André Borschberg, les animateurs du projet Solar Impulse ont pu voler, une heure, à bord des Alphajets de la Patrouille France. Après avoir subi les tests médicaux, assisté au briefing et été initiés à l’utilisation du siège éjectable, Bertrand Piccard

Jobs

Didier Brugère, nouveau président du conseil d’administration de l’ENSTA ParisTech

Didier Brugère, directeur des Relations Institutionnelles de Thales, vient d’être nommé président du Conseil d’administration de l’ENSTA ParisTech en remplacement de Dominique Mockly, directeur du Business Group Aval d’Areva, dont le mandat était arrivé à échéance. Ancien élève de l’École polytechnique (promotion 1973), Didier Brugère a choisi l’ENSTA ParisTech comme école d’application (filière Systèmes Electroniques, promotion 1978). Ingénieur de l’armement, il débute sa carrière en 1978

Industrie

Des pièces forgées Kobe Steel pour les trains Messier-Bugatti-Dowty de l’A350 XWB

Messier-Bugatti-Dowty (Safran) a signé un contrat avec Kobe Steel pour la fourniture de forgés destinés au train d’atterrissage principal de l’A350 XWB. Ce contrat constitue une étape clé de la participation de Messier-Bugatti-Dowty au programme A350 XWB d’Airbus. Cet accord permettra à Messier-Bugatti-Dowty de disposer d’une nouvelle source d’approvisionnement en titane, à travers une société qui bénéficie d’une solide expérience dans le forgeage de ce matériau.