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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Hélicoptère La France et la Chine ont débuté leur coopération concernant l’EC175/AC352 en 2005.

Airbus Helicopters et Avicopter associés sur la production de 1.000 EC175/AC352

Airbus Helicopters et l’entreprise chinoise Avicopter (division hélicoptères du groupe AVIC) ont signé (26 mars 2014) un accord portant sur la production conjointe de 1.000 hélicoptères EC175/AC352. Ce contrat vient renforcer le partenariat industriel concernant l’EC175/AC352, un hélicoptère développé conjointement par Airbus Helicopters et le groupe AVIC. Le développement et la production de l’EC175/AC352 ont été répartis à parts égales entre Airbus Helicopters et Avicopter, associant

Industrie

Safran et AVIC renforcent leur partenariat

En 2008, Safran Turbomeca et le consortium aéronautique chinois Avic Dong’an ont lancé conjointement un projet unique de développement, de production et de soutien d’un moteur d’hélicoptère de nouvelle génération le WZ16/ARDIDEN 3C pour équiper l’hélicoptère AC352. Les premiers essais du moteur au banc ont confirmé les choix techniques et les performances attendues. La certification chinoise est prévue pour fin 2015. Safran et AVIC annoncent, le

Transport Aérien Régis Marcon

Le chef Régis Marcon à bord d’Air France

Dès le 1er avril 2014 et pour une durée de six mois, Air France proposera de nouveaux plats signés Régis Marcon à bord de ses cabines Business long-courrier. Le chef aux trois étoiles Michelin a bâti sa réputation en développant une cuisine basée sur la célèbre lentille verte du Puy-en-Velay et la morille noire. Un plat signé Régis Marcon sera ainsi proposé, à bord, à la

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Défense Drone Hermes 900 d'Elbit Systems

Un drone Hermes 900 en couverture de la coupe du monde de football 2014

Les forces aériennes brésiliennes vont être dotées d’un drone Hermes 900 pour assurer des missions de surveillance pendant la Coupe du monde 2014 de football qui se déroulera l’été prochain au Brésil. Le Hermes 900 produit par l’israélien Elbit Systems sera déployé conjointement avec les Hermes 450 qui équipent déjà les FAB. Le Brésil est le huitième client du drone Hermes 900 (moyenne altitude longue endurance).
Industrie

Johan Bank nommé Directeur technique de KLM Engineering & Maintenance

Johan Bank, qui occupait la fonction de directeur MRO de KLM Engine Services depuis 2007, a été nommé directeur technique de KLM E&M. Titulaire d’un diplôme en génie mécanique de l’école technique supérieure de Haarlem (HTS Haarlem) et d’un Master en production énergétique, Johan Bank a débuté sa carrière professionnelle chez KLM Flight Operations en tant qu’ingénieur navigant sur Douglas DC10. Il occupe cette même fonction

Hélicoptère EC135 d'INAER France

INAER remporte le contrat SAMU des régions Centre et Haute-Normandie

INAER France (groupe AVINCIS) a remporté l’appel d’offres portant sur l’exploitation des hélicoptères SAMU des régions Centre et Haute Normandie, pour un contrat de six ans. L’opérateur va mettre en place six hélicoptères d’ici à mi 2016 pour les hôpitaux de Châteauroux, Dreux, Rouen, Tours, Orléans et Blois. Châteauroux et Dreux, déjà exploités par INAER, sont des renouvellements de contrat. L’hélicoptère basé à Rouen est une

Aviation Générale 2. Cirrus Aircraft présente le SF50 comme une évolution naturelle pour un propriétaire-pilote de SR22GT

Premier vol du premier Cirrus SF50 de série

Le premier Cirrus SF50 de série, le C-Zero (C0), a effectué son premier vol, le 24 mars 2014, au départ de l’aéroport de Duluth (Minnesota). Cette première réalisée par le pilote d’essai Mike Stevens a duré une heure. Le C0 est le premier appareil produit sur la chaine d’assemblage de Cirrus Aircraft. Au total, trois SF50 vont participer au programme de certification. L’objectif du constructeur américain

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Industrie

Airbus Helicopters dédie un portail collaboratif à ses partenaires

Le site « Airbus Helicopters Partner Portal » est destiné à faciliter l’échange de données et d’informations entre Airbus Helicopters et ses partenaires pour leur donner davantage de visibilité en termes d’enjeux et besoins industriels. Cette plateforme collaborative intègre une large gamme de services, dont l’accès à une plateforme de réponse aux appels d’offres et de suivi des contrats (eProc), l’accès au suivi des prévisions et

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Transport Aérien

Aéroports de Lyon mise sur la Chine

Aéroports de Lyon compte capitaliser sur la visite officielle de Xi Jinping, Président de la République Populaire de Chine, à Lyon les 25 et 26 mars 2014. L’aéroport travaille en effet avec les grandes compagnies aériennes chinoises dans le but d’ouvrir une ligne entre Lyon et la Chine sous deux ans. La ville de Shanghai, prioritairement identifiée, ou Pékin, offre de forts potentiels de trafic en

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Aviation Générale

Le Citation CJ2+ version Garmin G3000

Cessna propose le Citation CJ2+ « Alpine Edition » qui se caractérise par l’installation de la suite avionique tactile G3000 en lieu et place de la Pro Line 21 de Collins. Les essais en vol sont en cours. La certification (STC ou Supplemental Type Certification) est espérée pour l’été prochain avec les premières livraisons immédiatement après. Cette option est proposée à 900.000 $. Le prix catalogue

Transport Aérien

Air France-KLM choisit le moteur GEnx-1B pour ses futurs Boeing 787

Air France-KLM a finalisé un accord pour le choix du moteur GEnx-1B avec General Electric afin d’équiper sa flotte de Boeing 787-9. Le premier appareil sera livré à KLM en octobre 2015 et en janvier 2017 à Air France. Le choix commun de ce moteur pour tous les Boeing 787-9 d’Air France et de KLM permet au Groupe de bénéficier d’importantes synergies. L’accord comprend également la

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Industrie

Zodiac Aerospace : +9,2% au premier semestre 2013/2014

Zodiac Aerospace a réalisé un chiffre d’affaires de 1997,9 M€ au cours du 1er semestre de son exercice 2013/2014, en progression de +9,2%. Le groupe français continue à bénéficier de la croissance du trafic aérien, de la progression des livraisons d’avions ainsi que de la croissance de ses activités d’après-vente. Le chiffre d’affaires de la branche AeroSafety (13,5% du chiffre d’affaires total) affiche une progression de