À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

13 cargos A330-200F de plus pour Qatar Airways

Airbus et Qatar Airways ont signé, dans le cadre du salon aéronautique de Dubaï (17-21 novembre 2013), un contrat portant sur la commande ferme de 5 A330-200F assortie de 8 options. Au prix catalogue de cette version cargo du biréacteur A300-200 d’Airbus, ce accord s’élève à 2,8 Md$. Ces appareils vont venir renforcer de manière spectaculaire la flotte cargo de Qatar Airways qui exploite depuis le

Le Boeing 787 Dreamliner passe les 1.000 commandes au salon de Dubaï

Etihad Airways et Boeing ont signé un contrat, dans le cadre du salon de Dubaï (17-21 novembre 2013), portant sur 30 B787-10 d’une valeur catalogue de 8,7 milliards de dollars. Cette transaction porte à 71 le nombre de Dreamliner commandés par la compagnie des Emirats arabes unis qui devient ainsi le premier client de Boeing pour ce programme. A cette occasion aussi, l’avionneur américain franchit la

Emirates commande 50 A380 supplémentaires

A l’occasion du salon aéronautique de Dubaï (17-21 novembre 2013), Emirates a passé une commande supplémentaire portant sur 50 A380. La compagnie de Dubaï a donc, maintenant, en commande pas moins de 140 super jumbo. Elle a pris livraison de son premier en juillet 2008, et a déjà réceptionné 39 exemplaires. Son 39ème A380 se trouve dans la zone d’exposition statique d’Airbus au Salon Aéronautique de

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Le démonstrateur Eole a volé

Le démonstrateur Eole a effectué ses premiers vols à Saint-Yan, en octobre dernier. Il s’agit d’étudier la faisabilité de remplacer le premier étage d’un lanceur classique par un engin aéroporté automatisé et réutilisable. L’objectif est de prouver l’intérêt technologique de ce concept innovant de lancement pour mettre en orbite des nano-satellites avec une grande réactivité et surtout un coût attractif.

2 +1 aérodromes français en finale pour le Mondial 2015 de voltige

Dès l’annonce de la candidature française, quatre aérodromes se sont déclarés intéressés pour accueillir le prochain championnat du monde de voltige « Unlimited » qui aura lieu, en France, du 19 au 29 août 2015. Deux ont déjà été éliminés : Vannes et Avignon. Restes en lice, Bordeaux-Léognan Saucats et Châteauroux-Déols. Alors que les supporters du premier tentent une mobilisation régionale, la décision semble pencher en

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Le salon aéronautique de Dubaï à J-1

Samedi 16 novembre 2013, après-midi, les exposants étaient dans leurs ultimes préparatifs avant l’ouverture du salon de Dubaï, prévue dimanche et pour la première fois sur le nouvel aéroport international Al Maktoum. Le salon aéronautique de Dubaï qui s’est hissé dans la hiérarchie des grands rendez-vous commerciaux mondiaux, se tient du 17 au 21 novembre 2013. Les constructeurs y sont présents en force. Des annonces sont

Cessna offre aux enchères un L-19/0-1 Bird Dog

Cessna a fait don à l’association caritative Armed Forces Foundation d’un L-19. L’avion qui date de 1953 et qui a entièrement été restauré, sera vendu aux enchères en janvier 2014. Les fonds récoltés sont destinés à venir en aide aux anciens combattants et aux familles de militaires américains (US Air Force). La version militaire du L-19 baptisée O-1 a été en service dans les années 50

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Culture Aéro

Décès de Jean Pointereau, pilote du Général de Gaulle

Le lieutenant-colonel honoraire Jean Pointereau est décédé, le 26 octobre, à l’âge de 87 ans. Il était né le 21 juin 1926 à Épieds-en-Beauce. Il fut le pilote du Général de Gaulle avant de devenir celui du président Pompidou. Affecté au groupe de liaisons aériennes ministérielles (GLAM) à Villacoublay en 1963, Jean Pointereau avait suivi un stage de qualification sur Caravelle. Il devint alors le pilote

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Transport Aérien

Le SCARA demande une baisse de 5% des redevances d’Aéroport de Paris

Après la FNAM, c’est au tour du SCARA de demander à Aéroports de Paris de baisser le tarif de ses redevances pour 2014. Le Syndicat des Compagnies Aériennes Autonomes fait remarquer qu’«au cours des huit dernières années, ces redevances ont augmenté de 30% soit deux à trois fois l’inflation pendant le même période. Par ailleurs, Aéroport de Paris enregistre d’excellents résultats avec, encore au premier semestre

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