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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Défense Le Grob G520T Egrett équipé du moteur Pratt&Whitney Canada PT6A-67A a été présenté pour la première fois en public au salon ILA de Berlin 2016

Grob Aircraft opte pour la PT6A-67A pour relancer le G520NG

L’avionneur allemand Grob Aircraft a choisi le modèle PT6A-67A de Pratt & Whitney Canada (P&WC) pour remotoriser son appareil G520NG. Hormis l’avion d’essai appartenant au constructeur, les trois seuls appareils en état de vol exploités aux USA par des agences américaines, sont motorisés avec une turbine Garrett. Le G520 est un appareil homologué pour l’aviation civile, conçu pour les missions de renseignement, de surveillance et de

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Industrie Asiana Airlines et Airbus ont annoncé la commande des 25 A321neo le 6 novembre 2015 à Séoul.

Les A321neo d’Asiana voleront avec des moteurs LEAP-1A entretenus par CFM

Asiana Airlines a annoncé dans le cadre du salon aéronautique Farnborough (11-17 juillet 2016) avoir choisi le moteur LEAP-1A de CFM International pour équiper vingt-cinq A321neo. Cette commande de 950 millions de dollars U.S. au prix catalogue inclut des moteurs de rechange et un contrat de maintenance à long terme (LSA). Pour assurer le soutien opérationnel de sa flotte, la compagnie a signé un contrat de

Défense Largage de 30 parachutistes par un A400M d'Airbus Defence and Space au pied des Pyrénées

Tests de largages pour l’A400M

Airbus Defence and Space mène une campagne d’essais de largage de troupes aéroportées avec son A400M. Les largages sont réalisés dans la région de Tarbes. Une première série d’essais a été menée avec une trentaine de parachutistes. Le constructeur aéronautique est confiant dans l’obtention rapide de la certification. Les essais vont se poursuivre avec 40 parachutistes, et au-delà. Pour Airbus Defence and Space, l’enjeu est de

Défense L'An-132 d'Antonov est une évolution de l'An-32

Un nouveau PW150A de Pratt & Whitney Canada pour l’Antonov An-132

Pratt & Whitney Canada (P&WC) va fournir à Antonov une nouvelle version des turbopropulseurs PW150A dans le cadre du programme de production de l’appareil AN-132 d’Antonov. Le biturbopropulseur léger et polyvalent sera développé par Antonov avec la participation de King Abdulaziz City for Science and Technology (Arabie saoudite). L’automne dernier, P&WC a fourni à Antonov des moteurs PW150A pour son appareil de démonstration AN-132D. L’AN-132, un

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Transport Aérien Airbus A330-900neo aux couleurs de la compagnie israélienne Arkia

Arkia commande 6 Embraer E195-E2 et 4 A330-900neo

La compagnie israélienne Arkia a signé, avec Embraer, une lettre d’intention portant sur l’acquisition de 10 E195-E2 (6 commandes fermes et 4 options) pour un montant total de 650 M$. Les biréacteurs de transport régional seront équipés de 134 sièges. Avec cet appareil de nouvelle génération dont la distance de franchissement atteint 2.450 NM, Arkia desservira ses destinations européennes (Amsterdam, Paris, Bologne, Bucarest, Tbilissi, etc) et

Transport Aérien Air Côte d'Ivoire a désormais en commande 5 appareils de la famille A320neo

Air Côte d’Ivoire commande un A320neo supplémentaire

Au printemps 2016, Air Côte d’Ivoire est devenue la première compagnie africaine cliente du programme A320neo d’Airbus, en signant un contrat pour 4 avions. A salon aéronautique de Farnborough (11-17 juillet 2016), elle vient de commander un appareil supplémentaire. Actuellement le transporteur ivoirien opère 4 A319 et 2 A320. Au cours des trois dernières années, Air Côte d’Ivoire a triplé le nombre de passagers transportés.
Défense Les moteurs Arrius et Arriel sont déjà parties intégrantes de la formation des pilotes d’hélicoptères militaires aux Etats-Unis, en Australie, en France, en Allemagne et dans de nombreux autres pays.

Safran sélectionné pour la motorisation d’une nouvelle flotte d’hélicoptères d’entrainement britannique

Safran a été sélectionné pour motoriser les hélicoptères d’entrainement utilisés pour le système de formation des pilotes militaires du Royaume-Uni (UK Military Flying Training System — UKMFTS). Safran Helicopter Engines fournira des moteurs Arrius 2B2Plus et Arriel 2E pour leur flotte d’hélicoptères composée de H135 et H145. « Les pilotes militaires britanniques ont été formés sur des hélicoptères Gazelle et Ecureuil équipés de nos moteurs pendant

Culture Aéro Le Blériot XI de Candillargues a malheureusement subi des dommages importants lors du crash.

Crash du Blériot XI de Candillargues à Vichy

Un accident d’avion s’est produit samedi 9 juillet peu après 10 heures non loin de l’aérodrome de Vichy-Charmeil, où se déroulait le 69ème rassemblement annuel des constructeurs amateurs du RSA, (Réseau des Sports de l’Air), désormais intitulé Eurofly’in. L’appareil, un Blériot, habituellement basé à Montpellier-Candillargues (LFNG) est une reconstruction effectuée par 2 amis, à partir d’un original de type XI.2 (N°297) ayant appartenu en 1917 à

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Transport Aérien A320neo aux couleurs de TAP

TAP Portugal opte pour le LEAP-1A de CFM International

TAP Portugal et CFM International ont annoncé en ouverture du salon aéronautique de Farnborough (11-17 juillet 2016) que la compagnie avait commandé 83 moteurs LEAP-1A pour équiper sa nouvelle flotte d’A320/ A321neo. La commande d’Airbus A320/A321neo, dont la compagnie prendra livraison à compter du troisième trimestre 2018, avait été annoncée en novembre 2015. TAP Portugal, qui a célébré son 70e anniversaire en 2015, est client de

Industrie Le CS300 de Bombardier entrera en service sous les couleurs d'AirBlatic fin 2016

CS300 de Bombardier reçoit l’homologation de type de Transports Canada

Bombardier Avions commerciaux a annoncé le 11 juillet 2016 à Farnborough que son avion CS300 a reçu l’homologation de type de Transports Canada. La livraison du premier avion de ligne CS300 à airBaltic, de Lettonie, est prévue pour le quatrième trimestre de 2016; l’avion est actuellement en production à l’usine des avions C Series de Mirabel (Québec). L’autorisation fait suite à l’homologation de type de l’avion

Industrie

KC-390 : Embraer et Boeing étendent leur partenariat

A l’occasion du salon de Farnborough (11-17 juillet 2016), Embraer et Boeing annoncent qu’ils franchissent une nouvelle étape dans le partenariat qu’ils ont mis en place en 2012 autour du programme KC-390. L’accord initial prévoyait que les deux constructeurs assureraient ensemble la promotion du nouvel avion militaire de transport et de ravitaillement brésilien. Désormais, Embraer se concentrera sur la commercialisation du KC-390 et Boeing sur son