À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

100 millions de vols pour l’Airbus A320

Airbus a fait ses comptes. A la veille de l’ouverture du salon aéronautique de Farnborough (11-17 juillet 2016), la famille A320 vient de passer le cap des 100 millions de vols depuis l’entrée en service du premier appareil, en avril 1988, sous les couleurs d’Air France. Fin avril 2016, Airbus avait vendu 12.499 exemplaires de son monocouloir et en a livré 7.020 à quelques 400 compagnies

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Tecnam livre trois bimoteurs T2006A Twin à l’armée de l’air italienne

Tecnam vient de livrer à l’armée de l’air italienne trois bimoteurs légers P2006T rebaptisés T2006A Twin. Ces appareils sont destinés à la formation des pilotes. Le contrat passé entre le constructeur italien et les forces italiennes comprend également un simulateur de vol, le cursus de formation des pilotes et des techniciens ainsi qu’un contrat de maintenance pour une période de trois ans et 3.600 heures de

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17 ans après, Grenoble renoue avec son meeting aérien

L’aérodrome de Grenoble Le Versoud renoue ce week-end avec le meeting aérien. En effet, depuis 17 ans le public Grenoblois n’avait plus assisté à un spectacle tel qu’il va se dérouler dimanche. Aussi, Manifestations Aéronautiques en Dauphiné, association créée à l’automne dernier pour faire revivre les meetings a su rassembler, avec l’aide de nombreux partenaires associatifs, institutionnels et privés, un plateau de choix, avec en point

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Flymates sonde les pilotes sur le coavionnage

Flymates est la dernière née des plates-formes de coavionnage françaises. Elle se distingue des précédentes par le fait qu’elle met en relation entre eux exclusivement des pilotes privés. Opérationnelle depuis le printemps 2016, elle revendique 300 pilotes en France métropolitaine (50% en région parisienne) et plus de 40 vols partagés vers des destinations variées comme la Corse, la Bretagne, l’Ile D’Yeu ou encore Marrakech. Flymates a

ATR ouvre sa base principale de maintenance à Toulouse-Francazal

ATR a inauguré le 4 juillet 2016 son nouveau site dédié à la maintenance aéronautique sur l’aéroport de Toulouse-Francazal. Sur ce nouveau site, le constructeur franco-italien regroupe l’activité de maintenance pour servir l’ensemble de ses clients dans le monde. Il s’agit précisément des activités Part 145 : activités de maintenance, d’entretien et de réparation et des formations associées. Il sera aussi possible d’effectuer les formations pratiques

Marwan Lahoud réélu président du GIFAS

A l’issue de l’Assemblée générale ordinaire du Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales (GIFAS), qui s’est tenue le 6 juillet 2016, Marwan Lahoud, Directeur Général Délégué à la Stratégie, à l’International et aux Affaires publiques d’Airbus Group, a été réélu Président du GIFAS. Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, a été élu premier vice président. Dans la foulée, Le GEAD (Groupe des Equipements Aéronautiques et

AirSprint commande 12 biréacteurs d’affaires Embraer Legacy 450

La compagnie aérienne canadienne AirSprint d’aviation d’affaires en propriété partagée a commandé 2 biréacteurs Legacy 450 et placé 10 options sur le même modèle. La valeur de contrat dans l’hypothèse où les options seraient converties est évalué à 198 M$. Les deux premières livraisons sont prévues au quatrième trimestre 2016. Elles sont conditionnées à l’obtention par Embraer du certificat de type canadien du Legacy 450. Ce

Le premier CS100 de Swiss prêt à entrer en service

Swiss a présenté, le 6 juillet 2016, son premier Bombardier CS100 à l’aéroport de Zürich et l’a baptisé « Canton Zurich». Le vendredi 15 juillet, à 12h30, le premier vol commercial du CS 100 de Swiss, LX638, décollera de Zurich pour atterrir à Paris-Charles de Gaulle. Outre Paris, Manchester, Prague et Budapest figurent parmi les premières villes desservies avec un CS100. Swiss est la première compagnie

DCI réhabilite le Centre International de Formation Académique et Aéronautique de l’Armée de l’Air

Intégrés au sein de la base aérienne 701 de Salon-de-Provence, les infrastructures du Centre International de Formation Académique et Aéronautique (CIF-AA) ont été entièrement réhabilitées par DCI afin d’étendre ses capacités. Au sein du Centre International de Formation Académique et Aéronautique (CIF-AA), DCI propose des formations qui s’adressent aux stagiaires étrangers, pour leur permettre de suivre les premières phases de la formation d’un pilote militaire ou

Red Bull Air Race inspire Breitling

Sans renier pour autant ses origines militaires, il arrive à Breitling de flirter avec les sports aériens, d’où la déclinaison naturelle de la Colt Chronograph Automatic, dans une version moins guerrière, plus… unlimited. Dans ces moments d’égarement, la couleur de l’exploit devient alors le noir. Un noir profond comme l’est le revêtement haute résistance à base de carbone du boîtier en acier satiné de 44 mm

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Transport Aérien

Kits d’aménagement VIP pour A330/340

Les gens qui voyagent en avions de ligne privés peuvent aussi être pragmatiques. Tous ne sont pas dans la démesure quand il s’agit d’aménager la cabine d’un avion de transport public en cabine VIP. Airbus Corporate Jet Center qui est capable des plus somptueuses réalisations sur-mesures peut aussi faire du prêt-à-voler… Le département aviation privée d’Airbus propose des kits pour transformer à moindre coût une cabine

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Aviation Générale

Les drones filaires d’Elistair expérimentés sur les aéroports parisiens

Les drones captifs de la société lyonnaise Elistair ont été autorisés par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) à intervenir à trois reprises sur les aéroports de Paris-Charles de Gaulle et de Paris-Le Bourget, pour le compte du Groupe Aéroports de Paris. L’opérateur a utilisé ses stations filaires pour drones, SAFE-T et HIGH-T, qui permettent une utilisation du drone dans des conditions optimales de sécurité.

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Industrie

Des ultracondensateurs en graphene Skeleton pour le futur dirigeable Flying Whales

Le leader Européen dans la fabrication d’ultracondensateurs, Skeleton Technologies, se joindra au programme LCA60T du français Flying Whales pour développer un dirigeable charges lourdes doté d’une capacité d’emport de 60 tonnes, et destiné prioritairement à l’exploitation forestière et aux convoyages exceptionnels. Un accord de partenariat vient d’être signé entre les deux sociétés. Le principal atout du LCA60T sera sa capacité à transporter des charges lourdes ou

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