À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

L’IAAG reçoit une Alouette II

L’Institut Aéronautique Amaury de la Grange (IAAG), basé à Merville, vient de réceptionner un hélicoptère de type Alouette II provenant de l’ALAT. Arrivé de Compiègne par convoi exceptionnel, cette Alouette II a pris place au sein des ateliers de l’école. L’Institut reçoit ainsi son premier hélicoptère qui vient s’ajouter à de nombreux autres outils pédagogiques : Boeing 727, Learjet, Embraer Tucano, simulateur Boeing 737 NG… Cet

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Le premier Superjet SSJ100 LR livré à Gazpromavia

Gazpromavia a reçu (29 août 20113) le premier Superjet SSJ100 LR (Long Range) équipé de moteurs SaM146 1S18. L’un des principaux avantages du SaM146 1S18 de Powerjet est d’offrir une poussée plus élevée (16 100lb) que le 1S17 (soit une amélioration de 5%) d’où une masse au décollage plus importante et un rayon d’action étendu jusqu’à 4.578km à pleine charge. Gazpromavia est une compagnie aérienne Russe,

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Nouvelle tentative de traversée de la Manche pour l’Iris Challenger

Le mercredi 4 septembre 2013, Pierre Chabert et Gérard Feldzer vont tenter une nouvelle fois de traverser la Manche à l’aide d’un dirigeable à motorisation électrique. Le décollage est prévu, dans la matine, du Cap Gris Nez (Pas de Calais). En 2011, les deux pilotes avaient du renoncer à cause des conditions météorologiques. Leur nouveau ballon baptisé Iris Challenger 2 est une évolution de celui de

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L’amphibie Seamax de retour sur le marché français

La société Amphib-e SAS récemment créée par Jean-François Monier assure désormais la représentation en France, en Belgique, au Luxembourg, Monaco, à l’île Maurice et dans les DOM-TOM de l’amphibie brésilien Seamax M22. Un partenariat a été mis en place avec la société Emase SARL, basée à Châteauroux, afin d’assurer l’assemblage final et la maintenance des appareils en France.

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Peter Campbell nommé Directeur de la communication financière de Safran

Peter Campbell a été nommé Directeur de la communication financière de Safran à compter du 1er septembre. Il remplace Pascal Bantegnie, appelé à d’autres fonctions au sein du Groupe. Peter Campbell, 45 ans, est titulaire d’un diplôme d’ingénieur de l’Université d’Aston au Royaume-Uni (1990) et d’un MBA d’HEC Paris (1998). Entré chez Alsthom en 1990, il est d’abord ingénieur support technique puis ingénieur de projet de

Pierre Cunéo rejoint Thales à la direction de la Stratégie

Pierre Cunéo, a rejoint le 1er septembre les équipes de la direction de la Stratégie, dirigée par Hervé Multon, Directeur Général Adjoint Stratégie, Recherche et Technologie De juin 2012 à mars 2013, Pierre Cunéo a dirigé le cabinet de Delphine Batho, Ministre de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie. A sa sortie de l’ENA (promotion René Cassin), Pierre Cunéo rejoint l’Inspection Générale des Finances. En

Grand meeting d’aéromodélisme en région PACA

La troisième édition du meeting d’aéromodélisme Warbirds aura lieu les samedi 31 août et dimanche 1er septembre de 10h à 18h au Domaine du Planet de Pourrières (6581 route de Rians 83190 Pourrières). Elle est organisée par le Centre Européen de Modélisme Aérien (entrée gratuite). Une cinquantaine de pilotes parmi les meilleurs nationaux offriront sur ces deux journées, des démonstrations aériennes de haute qualité avec des

Garmin se lance sur la créneau des caméras sportives

Garmin a récemment dévoilé deux modèles de caméras sportives HD, VIRB et VIRB Elite. Le fabricant de GPS espère ainsi rivaliser avec les GoPro, Drift et autres Gobandit bien installées sur le marché. Hitech, la VIRB est une caméra HD dotée d’une connexion Ant+ qui lui permet de se connecter avec les autres produits Garmin, une télécommande ou un smartphone. La VIRB est étanche et possède

Aviation Générale

Atterrissage d’urgence pour le Cessna 182 JT-A diesel

Mercredi 28 août 2013, un Cessna 182 JT-A équipé d’un moteur diesel SMA SR305-230 a effectué un atterrissage d’urgence, après que son moteur se soit arrêté. Le pilote d’essais qui a parfaitement géré l’incident sort indemne. Ce vol s’inscrivait dans le programme de certification. Il est encore trop tôt pour savoir quelle répercussion aura cet incident sur l’obtention de la certification. Cessna et SMA (groupe Safran)

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