À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Jean-Yves Le Gall nommé Président du CNES

Le Conseil des Ministres du mercredi 3 avril 2013 a nommé Jean-Yves Le Gall, Président du Centre National d’Études Spatiales (CNES). Né en 1959, Jean-Yves Le Gall est Ingénieur de l’École Supérieure d’Optique (1981) et Docteur-Ingénieur de l’Université de Paris-Sud (1983). Il a débuté sa carrière en 1981 grâce à une bourse du CNES, en tant que Chercheur au Laboratoire d’Astronomie Spatiale du CNRS. En 1985,

Les pilotes US redécouvrent l’auto-information

Suite à la décision de la FAA (Federal Aviation Administration) de fermer 149 tours de contrôles à travers les USA et surtout l’entrée en application rapide de cette mesure, divers organismes multiplient les initiatives pour aider les pilotes à retrouver de nouveaux repères. La crainte, en effet, est que les pilotes habitués à fréquenter des aérodromes contrôlés risquent en effet d’avoir oublié les procédures d’intégration et

Extension de l’habilitation d’OSAC

Par arrêté ministériel en date du 22 février 2013, OSAC, pour le compte du ministre chargé de l’aviation civile et en tant que partie de l’autorité compétente, est désormais habilité pour la délivrance des autorisations suivantes : Domaine des licences de mécaniciens Les licences de mécaniciens, L’apposition sur les licences des qualifications de type ou de groupes d’aéronef, Le renouvellement des licences. Documents associés à l’aéronef

Didier Pianelli, nouveau directeur de l’aéroport Lyon-Bron.

Didier Pianelli vient d’être recruté par Aéroports de Lyon pour prendre la direction de l’aéroport Lyon-Bron. Il encadre une équipe de 28 personnes. Agé de 50 ans, marié et père de 2 enfants, cet ancien officier supérieur de l’aéronavale a successivement exercé les fonctions de directeur de l’aéroport d’affaires du Castellet. Il était en charge depuis 2011 de la formation en vol d’équipages étrangers en tant

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Duc Hélices équipe le drone Atlante d’EADS-Cassidian

Duc Hélices qui a bâti sa notoriété dans le monde de l’aviation ultra-légère vient de mettre le pied sur un nouveau marché prometteur en équipant le nouveau drone Atlante de Cassidian (groupe EADS). Après trois années de développement, le drone a effectué son premier vol, avec succès, le 28 février 2013 à Castro de Rei, en Espagne. Doté des technologies de toute dernière génération (automatisation, capteurs,

Pipistrel fait rouler son Panthera

Le prototype du Panthera est sorti des ateliers Pipistrel d’Ajdovscina (Slovénie), le 28 mars 2013. Le moteur Lycoming de 210 ch a démarré à la deuxième tentative. Le quadriplace a ensuite roulé par ses propres moyens et effectué quelques accélérations sur la piste en herbe. L’objectif du constructeur slovène est de faire voler ce nouvel avion rapidement, sans doute avant la prochaine édition du salon Aero

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Le simulateur FFS Legacy 650 certifié Level D

Flight Safety International annonce (25 mars 2013) que le simulateur « full flight » d’Embraer Legacy 650 est désormais certifié Level D par les administrations de l’aviation civile du Brésil (ANAC), des Etats-Unis (FFA) et de l’Europe (EASA). Cet équipement est installé à St-Louis (Missouri). Il sera opérationnel dans le courant du deuxième trimestre 2013. Ce même centre Flight Safety qui opère déjà des 16 simulateurs