À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Recrue de choix pour Price Induction

Price Induction renforce sa structure de direction en embauchant un nouveau directeur général adjoint, en la personne d’Olivier Chéret. Cet « HEC » (promo 2003) était précédemment conseiller au cabinet de la Ministre de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche. Avant encore, il a été conseiller technique au cabinet du secrétaire d’Etat chargé de l’industrie et de la consommation, et chef de projet chez McKinsey. Ce

Un Tu-154 s’écrase à Moscou-Domodevovo

Un Tupolev Tu-154 de la compagnie Dagestan Airlines avec 160 passagers et 8 membres d’équipage s’est brisé lors d’un atterrissage d’urgence sur l’aéroport international Domodevovo de Moscou, le 4 décembre 2010. Ce vol CH372 reliait Moscou à Makhachkala, la capitale du Dagastan. Immédiatement après le décollage de Moscou-Vnukovo, les pilotes ont annoncé la perte de deux des trois moteurs et leur décision de venir se reposer

Dyn’Aero Portugal en difficulté

Dyn’Aero Iberica, filiale portugaise de Dyn’Aero, a été placée en procédure de sauvegarde, en août 2010. L’entreprise emploie une cinquantaine de salariés. Confrontée à une baisse de production, la société n’était plus en capacité de faire face à ses échéances, et en particulier au remboursement des emprunts liés à la construction de sa nouvelle usine de 5000 m2. Sa construction en 2006 à Porte de Sor

Etat de siège dans le ciel espagnol

L’arrêt de travail des contrôleurs aériens espagnols, vendredi 3 décembre 2010, en fin d’après-midi a entrainé la fermeture de plusieurs aéroports dont celui de Madrid-Barajas. Cette grève est la réponse à la décision du conseil des ministres, pris vendredi après-midi, de privatiser à hauteur de 49% l’Autorité de gestion des aéroports (Aena), ce qui aura pour conséquence, en particulier, l’augmentation du temps de travail des contrôleurs

Emirates arrive à Genève

Le 1er juin 2011, Genève deviendra la 111ème destination desservie par Emirates. La compagnie ouvre un vol quotidien Dubai-Genève qu’elle va opérer en Boeing 777-200LR et Boeing 777-300ER. Les 777-300ER sont équipés notamment de suites privées en première classe et de sièges dits « Lie-flat » en classe affaires. Emirates compte utiliser toute la capacité de transport de marchandises, qui se montera de 15 à 20 tonnes par