À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

L’ESMA accueille 14 nouveaux cadets chinois

14 cadets de la Civil Aviation Flight University of China (CAFUC) viennent d’arriver à l’ESMA Aviation Academy pour y suivre une formation de pilote de ligne qui sera validée par les autorités européennes (JAA) et Chinoises (CAAC). Cette promotion s’inscrit dans le cadre d’un partenariat signé le 25 novembre 2009 portant sur la formation d’étudiants de la CAFUC à l’ESMA. La formation durera un an. Ces

Arch gagne à Windsor en faisant le spectacle

L’autrichien Hannes Arch remporte la manche canadienne du championnat Red Bull Air Race qui s’est déroulée le 6 juin 2010 à Windsor. Il devance Paul Bonhomme (GB) et Kurby Chambliss (USA). Le français Nicolas Ivanoff se classe 7ème. C’est aussi son classement au championnat du monde après quatre manches. Le leader demeure Bonhomme avec 41 points. Il est talonné par Arch avec 39 points. La course

Rendez-vous à l’EPAG

L’IAAG (Institut aéronautique Amaury de la Grange) et l’EPAG (Ecole de pilotage Amaury de la Grange) organisent des portes ouvertures vendredi 25 juin 2010 sur l’aérodrome de Merville (10h à 16h). Le public et notamment les plus jeunes, pourront découvrir les importants moyens de formation dont dispose cette prestigieuse école. Si l’Embraer Tucano, don de l’Armée de l’Air, et destiné à la formation des mécaniciens, n’aura

L’équipe Aeromecanic remporte 100-24

Sept des dix équipages engagés dans le Défi 100-24 ont réussi à relier Cannes-Mandelieu en 24 heures et en passant par 100 aérodromes. Le trophée revient toutefois à l’équipe Aeromecanic (Cessna 182T) dirigée par Fabrice Palumbo qui a parcouru la plus courte distance, soit 1492,92 NM. Le défi Les kangourous ailés (Cessna 210) avec 1773,77 NM se classe deuxième. Aeromecanic est l’importateur exclusif de la marque

René Oberhofer se tue en Cap10

René Oberhofer, président de l’aéro-club VARA (Voltige aérienne Rhône-Alpes), instructeur voltige et juge international, s’est tué lors d’un vol en Cap10, le 4 juin 2010, en fin d’après-midi, près de l’aérodrome de Saint-Rambert-d’Albon (Drôme). Selon les informations rapportées par le Dauphiné Libéré, René Oberhofer (69 ans) n’aurait pas réussi à sortir de vrille. Il aurait tenté de sauter en parachute d’une altitude de 3000 ft (1000

Accident mortel à Annecy-Meythet

Un Jodel D119 de l’aéro-club d’Annecy Haute-Savoie s’est écrasé au sol, en finale, sur l’aéroport d’Annecy-Meythet. Les deux occupants, un instructeur (23 ans) et son élève (39 ans) ont été tués. Jonathan Sage était instructeur à l’aéro-club haut-savoyard depuis un peu moins d’un an. Il se destinait à une carrière de pilote de ligne. En 2007, il avait fini troisième au Tour de France aérien des

Cirrus Vision SF50 au ralenti

Cirrus Aircraft a déjà investi 64 millions de dollars dans le programme Cirrus Vision SF50. Il estime qu’il lui en faut encore autant pour décrocher la certification américaine. La capacité du constructeur à réunir ces fonds influe directement sur le calendrier. L’objectif de Cirrus est de produire le premier jet conforme au modèle de série avant fin 2011. Ensuite, il se donne 18 mois pour boucler

1 commentaires