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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Culture Aéro Dassault Falcon 2000LX

Un numéro collector de la revue Falconer de Dassault

A l’occasion de la livraison du 2.000 ème Falcon, Dassault Aviation vient d’éditer un numéro spécial de sa prestigieuse revue « Falconer » destinée aux propriétaires de ses avions d’affaires. Sur 44 pages, le lecteur retrouvera la chronologie illustrée du développement de la société, depuis la naissance de Marcel Bloch en 1892, jusqu’à la livraison du 2000ème Falcon, en l’occurrence un biréacteur Falcon 2000LX, en 2009.

Transport Aérien EC135 T2i des forces navales d'auto-défense japonaises

Premier EC135 T2i pour les forces navales japonaises

Eurocopter Japan a livré (2 décembre 2009) le premier hélicoptère EC135 T2i destiné à la formation des Forces d’auto-défense navales du Japon (MSDF). Un deuxième sera livré en février 2010. Les entrainements démarreront à l’école navale de pilotage au second semestre 2010. Destiné à la formation avancées, l’EC135, hélicoptère biturbine léger et moderne de la classe des 3 tonnes ( 7 à 8 passagers) est adapté

Transport Aérien Le premier A380 d'Air France

De l’ENAC à l’A380 d’Air France

Dans le dernier numéro de sa lettre mensuelle daté de novembre 2009, l’ENAC (Ecole nationale d’aviation civile) précise que Patricia Haffner, première femme a avoir intégré la formation pilote de ligne de l’ENAC en 1974, était co-pilote sur le premier vol de l’A380 aux couleurs d’Air France, le 20 novembre 2009. Le commandant de bord sur le premier véritable vol commercial de l’A380, le lundi 23

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13 Janvier – Expo photo Jean Dieuzaide

Jusqu’au 13 janvier 2010, le centre Léonard de Vinci de l’ENAC accueille « Rêves d’avions », une exposition de 40 photos aéronautiques du photographe toulousain Jean Dieuzaide. Ces photos, en noir et blanc, qui portent pour beaucoup d’entre elles sur Caravelle et Concorde, jouent sur les formes des fuselages, les profils d’ailes. Exposition réalisée avec le concours de la mairie de Blagnac et de Mme Jacqueline

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29 Mai – Air Expo 2010

Samedi 29 Mai 2010, à partir de 11h00, aérodrome de Muret-Lherm, près de Toulouse : meeting aérien des grandes écoles aéronautiques toulousaines, ENAC et ISAE. Au programme : Airbus A380, Beluga, Spitfire, Focke-Wulf FW190, Bregueut XIV, Cap 232, F18 de l’armée espagnole, Patrouille de France,… Entrée : 5€ Depuis 1987, les étudiants des grandes écoles d’ingénieurs en aéronautique de Toulouse se réunissent pour organiser Air Expo,

Transport Aérien

Echange franco-allemand d’apprentis mécaniciens-avion

Six jeunes apprentis mécaniciens-avion séjournent en Normandie jusqu’au 11 décembre. Deux sont chez Revima et Revima APU, une jeune femme est chez SNECMA à Vernon, 1 chez Goodrich à Saint-Marcel (près de Vernon) et enfin 1 chez Aircelle au Havre et 1 chez Aircelle ES à Pont Audemer. Six jeunes français du Bac Pro Aéronautique du CFA Marcel Sembat partiront en Allemagne en Avril prochain. Initiés

Culture Aéro

Une cinquième étoile pour l’Hôtel du Castellet

Le prestigieux établissement situé à proximité immédiate de l’aéroport du Castellet vient de gravir un échelon de plus dans la hiérarchie des hôtels de luxe français en décrochant sa cinquième étoile. Cette évènement coïncide avec l’arrivée à la direction des cuisines de l’hôtel, le 1er novembre dernier, du Chef Christophe Bacquié, Meilleur Ouvrier de France. Deux bonnes raisons d’aller se poser sur l’aérodrome du Castellet, où

Transport Aérien

Nouveau contrat en perspective pour Diamond Aircraft

Le projet australien d’école de formation de pilotes de ligne entre dans sa phase de réalisation suite à un accord obtenu avec les autorités de la région de la Nouvelle Galle du Sud. L’Australian Asia Flight Training (AAFT) devrait être opérationnelle en septembre 2010 sur l’aérodrome de Gunnedah où elle ambitionne de former non seulement des pilotes australiens mais également chinois, malaysiens et moyen-orientaux (400 par

Transport Aérien

Accumulation de retards pour l’A380 d’Air France

Le 27 novembre 2009, l’A380 du vol AF007 à destination de Paris-CDG a été contraint de revenir se poser à New York JFK d’où il avait décollé quelques heures plus tôt, suite à la déconnexion du pilote automatique. Après changement des cartes informatiques en cause, l’A380 est reparti avec 4 heures de retard. 4 heures qu’Air France devra mettre plusieurs jours à résorber du fait des