À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

100 ans d’aviation à Bordeaux-Mérignac

L’Association « 100 ans d’aviation à Bordeaux Mérignac » a décidé de faire vivre aux girondins l’année 2010 au rythme des célébrations du centenaire de l’aviation en Aquitaine. Le coup d’envoi sera donné le 28 janvier 2010. Tout au long de l’année, des événements seront programmés sur les terrains d’aviation civils et militaires, sur la Garonne, sur les quais et à la Foire de Bordeaux, et

iPhone va (peut-être) faire aimer Roissy-CDG

Aéroports de Paris vient de diffuser un communiqué de presse triomphant annonçant que « My Airport, l’application gratuite d’Aéroports de Paris est classée dans le Top100 des meilleures applications, selon ICreate, le magazine des utilisateurs Mac, Ipod et IPhone ». Depuis son lancement cet été, cette application a déjà été chargée 50.000 fois. Pour le moment, My Airport propose un itinéraire pour se rendre jusqu’à l’aéroport,

Axis Airways en redressement judiciaire

La compagnie aérienne marseillaise New Axis Airways s’est déclarée en cessation de payement le 12 novembre 2009. Successeur d’Axis Airways qui avait elle-même déposé son bilan en octobre 2006, elle a été mise en redressement judiciaire dans la foulée par le tribunal de commerce de Marseille. La compagnie charter exploite une flotte de trois 737, dont un 737-400 et deux 737-800 entrés en service au printemps

L’Avidyne Entegra 9 en option sur les Cirrus

Cirrus Aircraft propose désormais la dernière évolution de la suite intégrée Entegra Release 9 d’Avidyne en option sur les Cirrus SR-20 et SR-22. C’est avec cet équipementier que Cirrus a introduit, en 2003, les suites avioniques dans le cockpit de ses monomoteurs. Depuis la concurrence est vive entre Avidyne et Garmin. Toutefois, plus de 4000 SR-20 et SR-22 sont équipés d’électronique Avidyne. Le R9 comprend l’affichage

Procédure de « recertification » EASA de l’Eclipse 500

L’EASA vient d’adresser un cahier des charges à Eclipse Aerospace, le nouveau détenteur du certificat de navigabilité de l’Eclipse 500, pour lui permettre de récupérer la certification de type en Europe. La certification du biréacteur ultra-léger américain a été suspendue par l’agence européenne en juin 2009. Eclipse Aerospace n’a récupéré la certification américaine que le 30 septembre 2009. L’Eclipse 500 a perdu ses certifications américaines et

L’A380 d’AF rapporte 300.000 euros de dons

La vente aux enchères des 380 billets sur le vol inaugural de l’A380 d’Air France, le 20 novembre 2009, a dégagé 300.000 euros de bénéfices qui ont été remis comme prévu à la Fondation Air France qui a décidé d’en faire profiter cinq projets de développement à caractère humanitaire. Le premier Airbus A380 (immatriculation F-HPJA) d’Air France a décollé, le 20 novembre 2009, à 11h15 de

Le Boeing 787 se rapproche du jour J

Le renforcement requis sur la section du fuselage du 787 Dreamliner a été effectué sur les trois premiers appareils produits. Cette modification comprend l’installation de nouveaux ajustements en 34 points du raidisseur sur la jonction de l’aile au fuselage. D’ici la fin du mois de novembre, Boeing va mener, en parallèle, les tests de validation de ces modifications sur l’avion dédié aux essais statiques et la