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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Culture Aéro

Portes ouvertes aux ateliers du Musée de l’Air

Dans le cadre des Journées européennes du patrimoine, le Musée de l’air et de l’espace (Paris-Le Bourget) ouvre les portes de ses ateliers de restauration de Dugny. L’occasion de rencontrer les ouvriers qui travaillent actuellement sur le Pescara, Sky Raider, A26 Invader, Mirage F1, Alouette III de la Sécurité Civile, Rafale A, … C’est l’occasion découvrir le grenier du musée dans lequel sont stockés des avions

Transport Aérien Les compagnies du Moyen-Orient limitent les pertes.

IATA prévoit $ 11 milliards de perte en 2009

L’association internationale du transport aérien (IATA) vient de revoir à la hausse ses prévisions pour l’année en cours. IATA estime désormais que les pertes vont s’élever à 11 milliards de dollars en 2009, pour un chiffre d’affaires total de 455 Md$ en baisse de 15%. Sur 2008-2009, les compagnies aériennes devraient totaliser 27,8 Md$ de pertes. Pour 2010, le déficit devrait se limiter à 3,8 Md$.

Transport Aérien SPn.gif

Nouvel espoir pour le SPn de Grob Aerospace

Le programme du biréacteur léger SPn développé par Grob Aerospace pourrait rebondir avant la fin 2009. Niall Olver, l’ancien PDG et actionnaire de Grob, se dit en négociations avec deux constructeurs aéronautiques dont il garde secret les noms. Le programme prometteur de ce jet ultramoderne construit entièrement en composite s’est brutalement arrêté avec la mise en liquidation de la société, en novembre 2008. Pour mener à

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Aviation Générale

Cône d’hélices en carbone certifié pour DR400

Dyn’Aviation a obtenu début septembre l’approbation EASA pour les sous ensembles cône/flasque d’hélices pour les avions des gammes Robin équipés de moteurs Lycoming avec hélices bipales à pas fixe. La technologie carbone époxy garantit une résistance supérieure à celle des modèles en service, qu’ils soient en alliage d’aluminium ou en composite verre/résine. Les assemblages cône/flasque seront proposés par Aerodif en deux diamètres différents avec, au choix,

Transport Aérien

J.J. Tirquit nouveau D.G. de Grenoble-Isère et Chambéry-Savoie

Le conseil d’administration de la Société d’Exploitation de l’Aéroport Grenoble-Isère (SEAGI) et celui de l’aéroport Chambéry-Savoie (SEACA) ont confié à Jean-Jacques Tirquit la direction générale de l’aéroport Grenoble- Isère et celle de l’aéroport Chambéry-Savoie. Il aura pour mission de poursuivre la gestion de ces deux aéroports conformément à la Délégation de Service Public confiée au groupement VINCI Airports – Keolis en 2004. Né en 1954, Jean-Jacques