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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Transport Aérien

L’ESMA réduit au silence ses DA-42

Après sa flotte monomoteur Diamond DA40 en 2008, l’ESMA vient d’équiper ses DA42 Twinstar de réducteurs de bruit développés par le constructeur Diamond Aircarft. La totalité de la flotte est aujourd’hui dotée de ces équipements qui permettent de réduire sensiblement les nuisances sonores. En effet, le niveau de bruit a été ramené de 79.1 dB(A) à 77.3 dB(A) et se situe très en deçà des minima

Culture Aéro

TV : Vol 93, les nouveaux héros de l’Amérique.

Lundi 7 septembre 2009, France 3 rediffuse le documentaire de Thomas Johnson retraçant l’histoire des passagers du vol 93 qui se sont opposés aux terroristes d’Al Qaida. Le 11 septembre 2001, quatre avions furent détournés. Le quatrième appareil ne servit pas les desseins des terroristes, puisque les passagers, dans un sursaut d’héroïsme, attaquèrent les terroristes et sabordèrent l’avion, le faisant s’écraser sur le sol dans une

Transport Aérien T-6B.jpg

L’US Navy reçoit ses premiers T-6B

Hawker Beechcraft a livré, le 3 septembre 2009, les deux premiers T-6B à l’US Navy. Il s’agit d’une version modernisée du célèbre T-6A d’entraînement militaire en service dans l’US Navy et l’US Airforce. Le T-6B bénéficie d’un Head-Up Dispaly. L’US Navy devrait recevoir 260 T-6B en remplacement de ses T-34. Les 15 premiers seront livrés avant avril 2010. Le T-6B est destiné à l’entraînement aux missions

Transport Aérien

Des stages d’anglais pour pilotes au chômage

La DGAC propose de prendre en charge des sessions de remise à niveau en langue anglaise, pour permettre aux pilotes (avion et hélicoptère) qui répondent aux critères techniques des compagnies étrangères, mais dont le niveau d’anglais est insuffisant, de réussir les entretiens individuels et collectifs des sélections de ces entreprises. Chaque session comporte 90 heures réparties sur 3 à 6 semaines pour des groupes de 6

Aviation Générale

Livraison des premiers Cirrus SR22-G3/R9

« G3/R9 » est un programme lancé par Avidyne Corporation qui vise à proposer des Cirrus SR2O et 22 récents équipés de la dernière génération d’avionique intégrée Entegra Release 9 d’Avidyne. Les deux premiers appareils ainsi rétrofités ont été livrés aux Etats-Unis par des ateliers agréés. Avidyne mise sur la chute des cours de l’occasion pour offrir, à des prix compétitifs, des avions à la pointe