À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Le moteur diesel Austro Engine AE300 certifié FAA

Diamond Aircraft vient d’obtenir de la FAA (Federal Aviation Administration) la certification de son moteur diesel de 170 cv. Développé par Austro Engine en collaboration avec Mercedes Benz Technologie GmbH, Bosch General Aviation Technologie GmbH et HÖR Technologies, ce moteur intègre les plus récentes avancées en matière d’injection haute pression Common Rail. Cette certification américaine du moteur AE300 ouvre la voie à la certification américaine du

Première récolte de miel sur l’aéroport du Bourget

La première récolte de miel produit par les abeilles de l’aéroport du Bourget a eu lieu le dimanche 2 août 2009 où 9 ruches sont installées. 130 kg de miel ont été récoltés sur le toit de l’ancienne aérogare à l’initiative de la PAF… c’est-à-dire des Pilotes Apiculteurs de France. La récolte doit être vendue aux enchères au profit d’une association caritative aéronautique.

InnovAero à AirVenture 2009

Le pôle aéronautique de Darois est présent à Oshkosh. Du 27 juillet au 2 août 2009, les entreprises implantées sur l’aérodrome de Dijon-Darois participeront, par le biais du pôle d’excellence rurale InnovAero au plus grand rassemblement mondial de l’aviation générale. Forts de leur participation réussie au salon Aero 2009 de Friedrichshafen, les bourguignons partent à la conquête du premier marché mondial aéronautique.

La FFA et le GIPAG en appellent au Président de la République

Le président de la Fédération française aéronautique (FFA) et la présidente du Groupement des industriels et professionnels de l’aviation générale (GIPAG) ont adressé un courrier au Président de la République pour l’alerter sur les conséquences de la liquidation d’Apex Aircraft pour l’aviation légère. Ci après le texte intégral de la lettre datée du 5 décembre 2008 : « L’aviation générale en France est en grand danger.