À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Trafic passagers des aéroports français en septembre 2007

| AEROPORT|1S07|1S07/1S06|Sep.07|%| |Paris CDG|28 543 414|+4,9 %|5 419 072|+6,1%| |Orly|12 957 101|+3,4 %|2 355 033|+3,9%| |Nice|4 845 591|+3,42 %||| |Lyon|3 562 692|+6,2 %|662 360|+8,8%| |Marseille|3 270 212|+14,3 %|555 581|+5,1%| |Toulouse|3 070 867|+2,5 %||| |Mulhouse-Bale|2 062 989|+ 12,0 %|411 162|+3,0%| |Bordeaux|1 655 630|+6,3 %|332 440|+7,5%| |Nantes|1 273 882|+7,2 %||| |Strasbourg|959 659|-5,0 %||| |Beauvais|1 006 205|+9,9 %||| |Montpellier|615 593|- 2,5 %||| |Ajaccio|450 396|+5,1 %|120 004|+11,0%| |Lille|484 455|+13,9 %||| |Grenoble|359 400|+10,1 %|||

Des jets pour pilotes privés : qu’en pensez-vous ?

Diamond D-Jet, Piper Jet, Cirrus Jet, Eclipse Concept Jet, Epic Victory, Excel SportJet… au total, six monoréacteurs quadriplaces sont actuellement en cours de développement. Certains ont déjà volé, d’autres en sont encore au stade du cahier des charges. Mais tous visent la clientèle des pilotes privés. Pensez-vous que ces jets de 2t environ, volant à plus de 320 kts, ont un avenir, en France notamment ?