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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Transport Aérien Centre de Maintenance Engins (CME) sur l'aéroport Paris-Charles de Gaulle

Un nouveau bâtiment de maintenance industrielle à Paris-CDG

Aéroports de Paris a mis en service, le 10 mars 2016, sur l’aéroport Paris-Charles de Gaulle un nouveau bâtiment dédié à la maintenance des engins de piste, d’environ 5.700 m2, dont 4.300 m2 d’atelier et 1.400 m2 de bureaux. Edifié sur une parcelle de 1,7 hectare, ce programme immobilier, dont la première phase de la construction a été achevée en janvier 2016, permet la création d’un

Aviation Générale La structure de l’A22L2 est réalisée en aluminium. Les voilures et les gouvernes sont entoilées (Diatex EV3 1500), seuls les bords d’attaque et les plans fixes (vertical et horizontal) sont coffrés en aluminium.

L’ULM A22L2 d’Aeroprakt est arrivé à Avignon

Depuis début 2016, Pierre Pelletier (ATA) est le nouveau distributeur français de l’ULM A22L2 construit en Ukraine par Aeroprakt. Le premier appareil de démonstration vient d’arriver à Avignon, où est basé ATA. Cette machine est éprouvée puisque 500 exemplaires ont déjà été produits. L’A22L2 est la dernière version en date, développée et homologuée pour une masse maximale au décollage de 600 kg, il est limité en

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Culture Aéro Honneur aux femmes de l'air, le 11 mars 2016, à l'Aéro-club de France

Les aviatrices à l’honneur à l’Aéro-club de France

Traditionnellement, chaque année à l’occasion de la journée de la femme, une soirée est organisée par l’Association Française des Femmes Pilotes à l’Aéroclub de France. Cette année, elle a eu lieu le vendredi 11 mars, et elle a mis à l’honneur Maryse Bastié. Il y a 80 ans, l’aviatrice a effectué la traversée de l’Atlantique Sud sur Caudron-Simoun. Partie de Dakar sans radio, elle se pose

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Culture Aéro Nicolas Carel a conçu son simulateur de vol d'A320 comme un outil pédagogique

Un simulateur de vol d’A320 en Lego

Nicolas Carel s’est lancé dans la construction d’un simulateur de vol d’Airbus A320 en Lego. Moins par passion de l’aviation que pour celle du Lego et de la programmation informatique. L’intérêt pour ce qui vole est venu après. En fait pour être précis, c’est en voulant comprendre ce qui était arrivé au vol AF447 Rio-Paris, qu’il s’est plongé dans le rapport d’enquête du BEA et qu’il

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Transport Aérien Le nouvel A320 F-HFUL d'Aigle Azur

Aigle Azur prend livraison d’un nouvel appareil A320

Un nouvel Airbus A320 vient de rejoindre la flotte de la compagnie aérienne Aigle Azur. Immatriculé F-HFUL, il a été mis en service pour la première fois le 13 avril 2004. Cet appareil acquis en location vient s’ajouter à une flotte homogène exclusivement composée d’appareils Airbus (A319 et A320) configurés en bi-classe ou mono-classe. Dans le cadre du plan de modernisation de sa flotte, la compagnie

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Aviation Générale

Coup d’envoi des Bourses Gligli 2016

Pour la 4ème année consécutive, les Bourses de Gligli vont permettre à des projets aéronautiques de se concrétiser [Quatre entreprises participent désormais à cette opération « Les Bourses de Gligli » : [Chez Gligli, ESIB, Jolliet Innovation et Aérogligli. Une autre source plus inattendue alimente les Bourses. Lorsque des candidats aux examens ramènent de nouveaux QCM, Chez Gligli les leur achète. Or, de nombreux candidats ont demandé à

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Transport Aérien La cabine du 737-700 de Rynair en version aviation privée

Ryanair sur le marché de l’aviation d’affaires

Ryanair lance « Corporate Jet Hire », un service d’affrètement privé d’un Boeing 737-700 aménagé en version classe affaires. La cabine comporte 60 sièges en cuir inclinables, implantés en deux rangées de deux sièges chacune. L’espace entre les sièges (pitch) est de 48 pouces, soit 120 cm. Cet avion dont l’autonomie atteint 6 heures sera opéré avec des pilotes et du personnel de cabine Ryanair. Le

Transport Aérien

Lancement de la privatisation des aéroports de Nice et de Lyon

Les appels d’offres pour la privatisation des aéroports de Nice et de [Lyon->https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=810D730A7EDF98E02C98914F3765699B.tpdila12v_2?cidTexte=JORFTEXT000032174579&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000032173916 ] sont parus au Journal officiel de la République française du 10 mars 2016. L’Etat a décidé de céder sa participation majoritaire, soit 60% du capital, dans les deux sociétés aéroportuaires. Les candidats à l’acquisition doivent se faire connaître avant le 24 mars 2016, 12 h. A noter que les ministères des Finances

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Jobs

Le centre de formation InnoPro ouvre ses portes à Salon-de-Provence

Un nouvel organisme de formation aéronautique « InnoPro » vient de s’ouvrir à Salon-de-Provence. Il propose initialement 7 programmes de formation, à savoir : Connaissances générales en aéronautique, Avionique de bord, FMGS (Flight Management System), Gestion d’un vol, Instruments aérodynamiques, (Air Data Computer), Mise en œuvre d’un avion de ligne (Simulateur A320) et Systèmes et circuits de bord. « La région de Salon de Provence est

Industrie

Pour faire face aux montées en cadence, Figeac Aéro ouvre son capital

Figeac Aéro annonce le 8 mars 2016, le lancement d’un placement ouvert au public d’un montant brut d’environ 85 M€. Cette levée de fonds doit permettre au groupe de financer son développement et de déployer son business model à l’international, notamment sur le continent américain (plus de 60% du marché mondial), mais également en zones « best cost ». Compte-tenu des cadences annoncées par les avionneurs

Aviation Générale

Redbird accélère son développement aux Etats-Unis

Après la France et l’Europe, Redbird, l’un des chefs de file de la filière drone française, décide de renforcer son implantation aux Etats-Unis en intégrant le programme d’accélération Ubi.i/o de Business France et Bpi France à San Francisco [Lancé en 2014, Ubi i/o est un programme d’accélération destiné aux startups françaises innovantes dans le secteur des TIC. Pendant 10 semaines, 10 start-ups bénéficient d’un programme de

Industrie

Premier vol de l’A321neo motorisé par Pratt&Whitney

Un mois jour pour jour après le premier vol de l’A321neo équipé du moteur Leap 1-A de CFM International, l’A321neo équipé du moteur PurePower PW1100-JM de Pratt&Whitney s’est envolé le 9 mars 2016 d’Hamburg, pour rejoindre le programme d’essais en vol, à Toulouse. Initialement, c’est cette motorisation qui aurait dû voler en premier, mais les problèmes rencontrés sur l’A320neo motorisé par Pratt&Whitney ont contraint Airbus à