À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Exclusivement féminin !

Véronique, Marion, Soizick et toutes les autres sont venues de toute la France pour composer l’équipage entièrement féminin du vol A380 Air France 006 du 8 mars 2016 Paris-New York. Journée internationale de la femme oblige. C’est en passe de devenir une tradition au sein de la compagnie nationale qui déjà l’année dernière a fêté cette date de cette manière. En 2016, plusieurs pilotes privées de

12 commentaires

Forte croissance du transport aérien en 2016

L’Association du transport aérien international (IATA) a publié ses statistiques sur le trafic mondial de passagers en janvier 2016, qui indiquent que la demande (mesurée en kilomètres- passagers payants, ou RPK) a augmenté de 7,1 % par rapport à janvier 2015. Cela surpasse le taux de croissance de 6,5 % enregistré pour l’ensemble de l’année 2015. La capacité en janvier a augmenté de 5,6 %, de

Le Challenger 650 de Bombardier certifié par l’EASA

Bombardier a obtenu la certification de type de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) pour son Challenger 650 qui a fait son entrée sur le marché nord-américain, en 2015. Le dernier né des Challenger 600, biréacteur à grande cabine, descendant direct du 605 (premier vol en 1978), est doté d’une nouvelle motorisation GE, de la suite avionique Bombardier Vision, du système de vision artificielle (SVS),

Un nouvel atterrissage de secours d’un Cirrus sous parachute filmé

Une caméra de vidéo surveillance a enregistré l’atterrissage brutal d’un Cirrus SR22 suspendu à son parachute de secours. L’incident a eu lieu, le week-end dernier, aux USA, du côté de Long Island. Le pilote affirme que son moteur a perdu sa puissance. Les deux occupants s’en sortent bien. L’atterrissage aurait pu être plus lourd de conséquences, si au lieu de se poser sur un rectangle de

4 commentaires

Un avion espion américain se vache en Irak

Samedi dernier, un Beechcraft King Air s’est « vaché » près d’Erbil, en région autonome kurde dans le nord de l’Irak. Un accident comme un autre ? Pas vraiment, puisque l’appareil était en fait un MC-12W de renseignement électronique. Très rapidement après l’accident, une équipe de forces spéciales américaines a été héliportée sur zone pour récupérer les quatre membres d’équipage (indemnes) et sécuriser la zone. L’avion

4 commentaires

L’hélice 5 pales Hartzell certifiée sur les Piper Meridian et M500

Hartzell Propeller a reçu le certificat de type complémentaire (STC) pour son hélice à cinq pales en fibre de carbone développée pour les monoturbopropulseurs Meridian et M500 de la gamme Piper. Cette certification additionnelle arrive après celle du P-12 de Pilatus et du TBM900 de Daher. Comme précédemment sur ces deux modèles, cette nouvelle hélice améliore sensiblement le taux de montée affirme l’avionneur, tout en réduisant

2 commentaires

Airbus Helicopters ouvre son centre de recherche et développement

Après 19 mois de travaux et d’aménagement, le Marignane Development Centre (MDC) ouvre ses portes le 8 mars 2016 sur le site d’Airbus Helicopters à Marignane. Ce projet de 38 millions d’euros a pour vocation de faciliter la recherche et le développement en soutien des programmes d’hélicoptères en cours et à venir. Cet ensemble est sensé favoriser la transversalité entre les acteurs intervenant dans le processus

1 commentaires

Eric Dalbiès nommé PDG d’Herakles

Eric Dalbiès , Directeur de la Stratégie et du M&A de Safran, est nommé Président- directeur général d’Herakles. Il succède à Philippe Schleicher, récemment nommé à d’autres fonctions à l’extérieur du Groupe. Philippe Schleicher avait rejoint le Groupe en 1980 et pris la direction d’Herakles en 2012, après avoir mené à bien le rapprochement de SME (spécialiste des matériaux énergétiques) et Snecma Propulsion Solide (spécialiste des

Un Rafale intercepte un drone belge dans l’Aisne

Le lundi 29 février 2016, un drone civil de grande taille (3,8 m d’envergure) qui faisait l’objet d’essais en vol, dans la province d’Anvers (Belgique), a échappé au contrôle de ses opérateurs appartenant à un institut de recherche flamand (VITO). Dans un premier temps, une patrouille de deux F-16 de l’armée de l’air belge a escorté l’engin qui était en vol stabilisé jusqu’à la frontière franco-belge,

8 commentaires

Le CS100 testé sur le réseau européen de Swiss

Bombardier Avions commerciaux a entamé les activités d’évaluation d’itinéraires avec l’avion CS100 en Europe. Le programme d’une durée d’un mois est réalisé avec un avion CS100 dédié aux vols d’évaluation d’itinéraires. L’avion est exploité par Bombardier à partir de la base du client de lancement Swiss International Air Lines (SWISS) à Zurich, en Suisse. Les activités de reconnaissance de lignes sont prévues sur de grandes villes

Aviation Générale

Les aviatrices françaises se mobilisent pour la semaine de la femme

Le 8 mars 2016 est décrété « journée internationale de la femme ». A travers le monde, les femmes pilotes invitent leurs congénères à partager avec elles, leur passion de l’aviation. L’objectif est d’attirer de plus en plus de femmes à la pratique de l’aviation et, pour les plus jeunes, de les informer sur les carrières aéronautiques. Tout est à faire quand on sait que les

10 commentaires
Aviation Générale

Le système LBT de Duc Hélices opérationnel désormais sur les machines tractives

Après avoir fait ses preuves avec les hélices propulsives, notamment sur les autogires, le système LBT (« Liberté en Battement et en Trainée) développé par Duc Hélices est désormais disponible pour les ULM 3 axes (hélices tractrices). Cette solution innovante de pied de pale améliore le confort d’utilisation général de l’hélice, en éliminant toute vibration moteur ressentie par le pilote en vol. Ce système réduit l’usure

Hélicoptère

Offre de modernisation pour les moteurs de Sikorsky S-76C+

Turbomeca (Safran) lance un programme de modernisation permettant aux opérateurs de S- 76C+ de mettre leur moteur Arriel 2S1 au standard Arriel 2S2 du S-76C++. La mise à niveau du moteur sera réalisée parallèlement à un programme de modernisation du fuselage proposé par Sikorsky Aircraft (Lockheed Martin). «Le passage à une configuration Arriel 2S2 de S-76C++ va fortement contribuer à améliorer les capacités de l’hélicoptère», promet