À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Le DA42 en tête du classement 2015 des bimoteurs à piston

Selon les récentes statistiques publiées par GAMA (General Aviation Manufacturers Association), les livraisons de bimoteurs à piston ont reconnu une forte baisse en 2015, de l’ordre de -23%. Les quatre constructeurs qui se partagent le marché ont en effet livré 110 appareils contre 143 en 2014. Le DA42NG se maintient pour cette année encore en tête des livraisons, mais l’arrivée sur le marché du DA62 devrait

Livre : Les supports météo du voyage aérien

Le dossier de vol météo est un passage obligé pour un pilote VFR comme IFR. Dans le cadre de la préparation d’une navigation, son étude peut parfois entrainer de grands moments de solitude quand il s’agit de décoder certains signes cabalistiques qui rendent hermétique un message. C’est en pensant à ces pilotes désorientés qu’Alain Herbuel a eu l’idée de regrouper sous une même couverture toutes les

1 commentaires

Oren Sapir nouveau président d’ICTS Europe

Suite au départ à la retraite de Patrick Thouverez, Président d’ICTS France et vice- Président d’ICTS Europe, leader mondial sur le marché de la sécurité aéroportuaire, un changement de Présidence et de Direction s’opère au sein du Groupe. Oren Sapir qui préside ICTS Europe depuis février 2013, devient Président d’ICTS France. Il supervise les activités du Groupe dans 22 pays. Jean-Baptiste Thélot devient Directeur Général d’ICTS

Figeac Aéro remporte un contrat de 16 M€ auprès de Messier-Bugatti-Dowty

Le Groupe Figeac Aero annonce la signature d’un contrat Long Term Agreement avec Messier-Bugatti-Dowty (Groupe Safran) pour la fourniture d’un kit de pièces constituant un ensemble du train d’atterrissage avant. Il s’agit de pièces de haute précision en aluminium, titane et acier. La plus imposante concerne un compas en aluminium de 1,50 mètre x 1,40 mètre. La prestation de Figeac Aéro couvre l’activité d’usinage et le

Airbus Helicopters choisit Thales et Helisim pour le simulateur Full Flight H160

Airbus Helicopters, Thales et la société commune Helisim vont développer et déployer ensemble le simulateur de vol complet (FFS) du nouvel hélicoptère H160 . Conformément à la stratégie de préparation au marché adoptée dès la phase de développement de cet hélicoptère, le FFS sera disponible pour accompagner son entrée en service dans les meilleures conditions. Cette initiative permettra aux futurs opérateurs du H160 de disposer d’une

1 commentaires

Netjets investit la Côte d’Azur

Depuis juillet 2015, NetJets Europe préempte la totalité des dispositifs de communication du terminal hélicoptères de Nice et de l’aéroport de Saint Tropez. JCDecaux Airport a réalisé pour le numéro 1 européen de l’aviation d’affaires des formats de communication réalisés sur-mesure comme l’habillage de toit de 144 m2 qui permet aux passagers de découvrir la marque du ciel. Ces dispositifs sont visibles jusqu’au 30 juin 2016

Philippe Couteaux, nouveau directeur stratégie et support clients d’Aircelle

Philippe Couteaux a rejoint Aircelle (Safran) en tant que Directeur de la stratégie et Directeur des activités de support et des services clients. Il est en charge de piloter la stratégie et d’innover pour renforcer le positionnement de l’entreprise sur son cœur de marché à un moment où Aircelle développe de nouvelles nacelles et débute les montées en cadences de production de celles-ci. Concernant les activités

Notre-Dame-des-Landes : l’Etat annonce un référendum

Le président de la République a annoncé, le 11 février 2016, qu’un référendum serait organisé à propos du projet d’aéroport Notre-Dame-des-Landes. La population concernée sera amenée à se prononcer avant l’automne 2016, c’est-à-dire avant le début prévu des travaux. Si le « oui » l’emporte, « tout le monde devra accepter » a déclaré François Hollande. Si c’est le « non », « l’Etat devra en

15 commentaires

Concorde en vedette à Aeroscopia

Du 28 février au 29 mai 2016, l’association Cap Avenir Concorde organise en partenariat avec le musée aéronautique Aéroscopia à Blagnac, la commémoration du 40ème anniversaire de la mise en service de Concorde par Air France et l’ouverture progressive du réseau supersonique. Une exposition évoquera ce qui est et restera certainement comme une des plus belles pages de l’aviation civile : l’exploitation de Concorde par Air

3 commentaires

Le Cirrus SR22, numéro 1 des livraisons 2015 de monomoteurs

Après une excellente année 2014 qui avait vu les livraisons d’avions monomoteurs à piston faire un bond de près de 10% pour atteindre 986 unités, 2015 s’est achevée sur un recul de -4% avec 946 livraisons. Aucun constructeur n’est épargné. Pas même Cirrus qui a livré 270 SR22 (contre 277 en 2014), le modèle qui continue, année après année, à être le plus vendu du marché.

4 commentaires
Aviation Générale

La DGAC à la recontre des usagers

Afin de faciliter la bonne information des usagers de l’aviation légère, générale et des hélicoptères sur l’ensemble des perspectives en matière d’obligation d’équipements d’aéronef, la DGAC a pensé qu’il était souhaitable de reprendre, à l’ intention des pilotes et exploitants, les réunions périodiques d’information, autrefois connues sous le nom de réunions « SFACT/DNA ». L’objectif de ces réunions est d’effectuer un rappel systématique des obligations programmées, qu’elles soient

1 commentaires
Industrie

Début d’assemblage final pour l’A350-1000

Le plus grand des trois modèles de la famille A350XWB, l’A350-1000, est en cours d’assemblage final à Toulouse. Les premiers éléments du tout premier appareil viennent d’arriver sur la ligne d’assemblage. Le premier vol est prévu avant fin 2016. Les premières livraisons débuteront mi-2017. Trois appareils seront utilisés pour les essais en vol. Pour insérer l’A350-1000 dans la ligne d’assemblage finale, alors que la production de

1 commentaires
Transport Aérien

Le trafic des passagers aériens a progressé de 5,2% en 2015 en Europe

L’association des aéroports européens (Airport Council International, ACI Europe) recense 1,95 milliards de passagers en Europe, en 2015, soit une progression de 5,2% par rapport à 2014. La croissance est pus forte au sein de l’Union européenne (5,6%) qu’à l’extérieur (3,9%) où la Russie et l’Ukraine plombent les résultats. Le trafic fret progresse de 0,7%. Avec 61,8 millions de passagers, l’aéroport Istanbul-Atatürk (+9,1%) détrône Francfort (61