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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Culture Aéro L'ïle de la Cité photographiée dans les années cinquante par Roger Henrard

Biblio : Roger Henrard, l’enragé du ciel

Roger Henrard (1900-1975) a été le premier à photographier Paris d’avion de manière professionnelle. De la fin des années 20 jusqu’au début de la deuxième guerre mondiale, puis après, jusque dans les années 50, il a survolé la capitale à basse altitude, pour réaliser près de 2.000 clichés qui sont aujourd’hui conservées au musée Carnavalet. En 1996, Yann Arthus-Bertrand a refait les mêmes prises de vues

Aviation Générale Le premier des deux Challenger 605 destinés aux services de support aérien du gouvernement de Hong Kong

Les services de support aérien de Hong Kong réceptionnent leur premier Challenger 605 multirôle

Bombardier vient de livrer le premier de deux avions Challenger 605 spécialisés commandés par les services de support aérien du gouvernement de Hong Kong. Cet avion multirôle peut être utilisé pour la recherche et sauvetage, le transport de personnalités, les évacuations médicales, ainsi que d’autres missions spéciales. Il remplacera l’avion de recherche et sauvetage exploité jusque-là par les services de support aérien du gouvernement de Hong

Industrie

Le JEC affiche ses ambitions planétaires

Le plus grand salon international consacré aux matériaux composites aura lieu les 8, 9 et 10 mars 2016, au parc des expositions Paris-Nord Villepinte. Ce déménagement vers un équipement plus vaste s’accompagne d’un changement de nom, puisque JEC devient JEC World. Il présentera comme toujours, la chaîne de valeur des composites depuis les matières premières jusqu’aux produits intermédiaires et, surtout, aux Industries utilisatrices finales, grandes consommatrices

Industrie Le 787-10 est le troisième et les plus long des modèles de la famille 787 Dreamliner. Il a une autonomie de 6.430 NM soit 11.910 km.

Boeing achève la configuration finale du 787-10

Boeing annonce avoir terminé la phase de définition du 787-10, le nouveau et le plus long appareil de la famille Dreamliner. Il s’agit comme toujours d’une étape cruciale dans le développement d’un programme aéronautique. La production des composants et la réalisation de l’outillage pour l’assemblage final vont pouvoir être lancées. 95% des éléments sont communs avec ceux du 787-9. Boeing fait état de 164 commandes pour

Aviation Générale Le moteur électrique Exomo de 15Kw (20 Cv) est associé à une hélice carbone anti-bruit et est alimenté par une batterie qui autorise une heure de vol

Une motorisation électrique plug & play pour paramoteurs

Fruit d’une collaboration entre Aeronature, première école d’ULM électriques et Aero Composites Saintonge, spécialiste aéronautique de la propulsion électrique réalisant pour Airbus Group le démonstrateur E-Fan, le pack Exomo est destiné à équiper les ULM légers et en particulier les parapentes motorisés (paramoteurs). Issu des dernières technologies, ces propulseurs sont composés d’un moteur électrique de 15Kw (20 Cv) équipé une hélice carbone anti-bruit et d’une batterie

Culture Aéro De Concorde aux low cost

Le transport aérien français selon Jacques Bankir

Dans un livre intitulé « De Concorde aux low-cost » et sous-titré « le transport aérien : orgueil et préjugés » (Editions JPO), Jacques Bankir raconte son parcours, passé pour l’essentiel à des postes de direction d’Air France, mais aussi chez Air Tahiti Nui, CityJet, Vueling et bien d’autres… Cette ancienne gloire du transport aérien français refait l’histoire à travers des épisodes significatifs d’une autre époque

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Hélicoptère Environ 70% de la flotte mondiale de H225 sont utilisés pour le transport de passagers pour la desserte des plates-formes pétrolières et gazières offshore

La Russie certifie le H225 d’Airbus Helicopters

Airbus Helicopters annonce qu’il vient d’obtenir des autorités russes la certification de son H225 en Russie. Il s’agit du premier hélicoptère lourd étranger à obtenir ce sésame. Cette machine éprouvée offre l’avantage d’être dégivrée. Elle possède également la plus grande autonomie. Reste à savoir si ces avantages lui suffiront pour s’imposer face au Mi-8/Mi-17, certes moins modernes, mais aussi moins chers à l’achat.
Jobs

Le Tribunal d’Auch prononce liquidation judiciaire de Sud Aviation Training

Le Tribunal de Commerce d’Auch a finalement prononcé la liquidation judiciaire de la société Sud Aviation Training, vendredi 4 décembre 2015, en matinée. Les sept salariés vont pointer au chômage et surtout les 49 élèves en cours de formation se retrouvent sur le carreau, à différents stades du cursus ; une partie d’entre eux a réglé la totalité du coût de la formation, soit environ 65.000

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Industrie Christophe Bruneau, Directeur général d’AES et Axel Huderpohl, Directeur technique d’AES.

Aerospace Embedded Solutions (AES), lauréat du Prix franco-allemand de l’Economie 2015

Lors du 3ème Prix franco-allemand de l’Economie , qui distingue les coopérations économiques les plus remarquables entre entreprises françaises et allemandes, AES Aerospace Embedded Solutions, joint-venture formée par MTU et Sagem (Safran) a été primée dans la catégorie « Coopération industrielle ». Créée en janvier 2013 et basé à Munich, AES Aerospace Embedded Solutions est une co- entreprise franco-allemande détenue à parts égales par Sagem (Safran)

Culture Aéro 2. Essais de trajectographie d'Exocet AM39 tiré depuis un Rafale dans la grande soufflerie S2MA de l'ONERA à Modane

Inquiétude à l’ONERA

Alors que l’Assemblée Nationale et le Sénat examinent depuis plusieurs semaines le projet de loi de finances 2016 (PLF 2016) présenté par le gouvernement, l’intersyndicale s’inquiète de la situation financière de l’ONERA tant pour 2016 que pour les années futures. L’ONERA, établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC), est le centre français de la recherche aérospatiale sous tutelle du ministère de la Défense. Créé en

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Industrie

Autodesk et Airbus dévoilent leur « cloison bionique »

Airbus et Autodesk, numéro un mondial des logiciels d’ingénierie et de conception 3D, collaborent à la création du plus grand composant de cabine d’avion jamais imprimé en 3D. Qualifié de « cloison bionique », le composant a été créé à partir d’algorithmes personnalisés qui ont permis de générer un modèle basé sur la structure cellulaire et le développement osseux, puis fabriqué à l’aide de techniques de

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Aviation Générale

ATA propose une formation diplômante Part147 sur les moteurs Continental diesel

L’objectif du stage proposé par la société ATA d’Avignon est d’offrir aux participants une approche théorique et pratique du fonctionnement des moteurs Continental Diesel CD135 et CD155, notamment sur Dimaond Aircraft DA40 et ainsi maîtriser l’environnement de l’avion au niveau de la maintenance mécanique. Cette formation diplômante (certificat EASA Part 147) s’adresse plus particulièrement aux mécaniciens d’atelier de maintenance et à ceux d’aéro-clubs disposant de ce

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Industrie

Pose de la première pierre de la nouvelle usine de STELIA Aerospace au Maroc

STELIA Aerospace a procédé, le 2 décembre 2015, à la pose de la première pierre de la nouvelle usine du groupe à Casablanca. D’une superficie de plus de 15.000 m2, elle permettra de compléter les infrastructures actuelles de STELIA Maroc. A terme, 400 à 500 salariés y assureront l’assemblage de sous-ensembles aéronautiques complexes, tels que des éléments de fuselage d’A320 et A330, portant ainsi le nombre