À propos Pierre Sparaco

Malaysia Airlines réussira-t-elle a survivre aux deux crashs qu’elle a connus, coup sur coup, en 2014 : le vol MH370 puis le vol MH17 ? Elle va licencier plus d’un tiers de son personnel er réduire son réseau long courrier pour tenter d’enrayer l’hémorragie. Il n’est pas sûr que cela suffise pour regagner la confiance des passagers qui craignent de voyager sur les lignes de Malaysia

La mise en place précipitée du gouvernement Valls 2 implique un changement important pour le secteur aérien. Alain Vidalies est nommé secrétaire d’Etat chargé des transports, de la mer et de la pèche. Il succède à Frédéric Cuvillier qui souhaitait retourner à ses mandats locaux. Dans le domaine aérien, des dossiers sensibles attendent le nouveau secrétaire d’Etat.

Le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) Air France menace de faire grève, en septembre 2014. Les pilotes veulent peser dans les choix stratégiques de la direction de la compagnie portant sur la refonte du secteur court et moyen-courrier. N’outrepassent-ils pas leur fonction dans l’entreprise ?

Même si l’Amérique du nord demeure le premier marché aérien mondial et que les compagnies aériennes les plus importantes sont basées aux USA, le transport aérien est confronté à une mutation sans précédent qui se matérialise par la rapide montée en puissance de l’Asie et du low cost.

Les autorités hollandaises ont pris en charge les dépouilles de la majorité des passagers du vol MH17. Des représentants de Malaysia Airlines ont également récupéré les deux enregistreurs de vol du Boeing 777 qui s’est écrasé, le 17 juillet 2014, en Ukraine. L’affaire du vol MH17 entre dans une nouvelle phase qui va permettre aux enquêteurs d’entrée, enfin, en action.

Au fil des jours qui passent, la colère, l’incompréhension et l’indignation ne cessent de croître : le crash du Boeing 777 de Malaysia Airlines constitue un événement dramatique qui mérite d’être qualifié de scandaleux. Et dont on souhaiterait qu’il suscite des réactions plus fermes de la communauté aéronautique internationale, comme souvent encombrée de bien inutiles précautions oratoires.

C’est un échec cuisant pour Aéroports de Montréal (ADM) et les autorités de l’aviation civile canadiennes : l’immense aérogare passagers de Mirabel va être démolie. L’appel d’offres a été envoyé aux entreprises susceptibles de mener à bien ce travail sans précédent dans l’histoire du transport aérien contemporain.