La Brigade de Sapeurs-Pompiers de Paris a choisi Azur Drones dans le cadre d’une expérimentation de largage de bouées de sauvetage en Seine par drone.
Chaque année, la Brigade de Sapeurs-Pompiers de Paris réalise environ 300 opérations de secours sur la Seine auprès de personnes en difficulté. Afin d’augmenter les chances de survie des victimes, elle étudie l’intégration du drone sans pilote Skeyetech dans son schéma opérationnel. À réception d’un appel aux secours, le drone se déploie automatiquement sur la zone de noyade. Il est le premier à se porter sur les lieux et fournit aux secouristes, à l’aide de ses caméras de jour et de nuit, un retour vidéo intelligent, via une détection automatique de victimes. Une fois positionné au-dessus de la personne à secourir, le drone procède au largage de la bouée : la victime peut alors s’y agripper en attendant l’arrivée des nageurs-plongeurs tandis que le drone poursuit sa mission d’appui aux opérations en cours.
« Le système Skeyetech permet de gagner un temps considérable sur la durée moyenne de nos interventions grâce à ses automatismes et ses capteurs. Nul besoin de télépilote : les équipes sur le terrain se concentrent sur la part la plus importante de l’opération, à savoir les secours et l’assistance aux victimes. Avant que les sauveteurs n’arrivent au contact de la victime, nos équipes disposent ainsi d’un état de la situation en temps réel : nombre et état des victimes, contexte et déroulement de la mission… Grâce à Skeyetech, nous pourrons très certainement gagner en efficacité et en délai d’intervention » explique le Commandant Mathieu Giroir, initiateur et coordinateur du projet au sein du Bureau Etudes & Prospective de la BSPP.
Le temps est la ressource la plus précieuse des pompiers. Avec Skeyetech, Azur Drones apporte une solution disruptive qui rebat les cartes des contraintes opérationnelles des soldats du feu et augmente leur potentiel opératif. C’est un véritable atout pour la Brigade de Sapeurs-Pompiers de Paris qui pourrait ainsi renforcer considérablement ses capacités d’intervention en cas de noyade en Seine.
Les hélicoptères Puma HC2 âgés d’un demi-siècle seront retirés du service en 2025. Ils seront… Read More
La tour de contrôle centrale de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle est en travaux. Fin… Read More
Depuis plus de quatre décennies, le Pilatus PC-7 constitue la pièce maîtresse de la formation… Read More
On a rarement vu une compagnie aérienne aussi bien préparée à déposer le bilan que… Read More
Dans un roman, Jean Rousselot raconte à la première personne du singulier la carrière militaire… Read More
Textron Aviation a livré à l'armée de l'air péruvienne le premier de 2 Beechcraft King… Read More